Problemi con la pompa del lavavetri T-Roc: Nessun fluido nonostante il serbatoio sia pieno

Come qualcuno con una discreta esperienza di riparazioni fai-da-te di auto, ho avuto un problema quasi identico con la mia T-Cross 2020. I sintomi erano esattamente gli stessi: rumore della pompa ma nessun liquido lavavetri ed errori intermittenti del sistema di pulizia dei fari. Dopo averla portata in officina, hanno scoperto che il collegamento elettrico alla pompa lavavetri si era corroso, causando un funzionamento inaffidabile. Il sistema di tubi era intatto, ma la pompa non riceveva corrente in modo costante a causa dei cavi danneggiati. Hanno sostituito il collegamento del cavo e pulito l'intero gruppo pompa, risolvendo così sia i guasti del lavavetri che del sistema di pulizia dei fari. Il costo totale della riparazione è stato di 165€, diagnosi e pezzi inclusi. Da allora, il sistema ha funzionato perfettamente. Potresti controllare se il tuo liquido lavavetri esce? Anche debolmente? Inoltre, riesci a sentire la pompa funzionare in modo costante o emette suoni diversi ogni volta? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se stai affrontando lo stesso problema elettrico. Per diagnosticare correttamente questo problema, sarebbe utile sapere: Variante del motore esatta, Chilometraggio attuale, Quando il problema è iniziato per la prima volta, Se il problema si verifica più spesso in condizioni di bagnato/freddo

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Ho appena fatto il tagliando dei 20000 km il mese scorso a 24250 km, quindi questo è piuttosto frustrante. Il suono della pompa è costante ogni volta, ma non esce alcun liquido, nemmeno uno spruzzo debole. L'avviso di malfunzionamento del sistema di pulizia dei fari si presenta circa ogni tre avviamenti. Il serbatoio del liquido lavavetri non mostra perdite visibili, ma stamattina ho notato un po' di umidità intorno all'area della pompa. Inizio a pensare che sia una tubazione ostruita o una pompa difettosa, dato che il suono sembra normale ma non c'è uscita. 165€ sembrano ragionevoli se si tratta solo del cablaggio. Spero che non sia il sistema lavapari fari allo xeno, ho sentito che quelle riparazioni possono diventare costose.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. In base a quanto descrivi, il tuo problema sembra diverso dal mio guasto elettrico, dato che hai un suono costante della pompa. L'umidità intorno all'area della pompa è un indicatore chiave. Nel mio caso, il suono della pompa della lavatrice era irregolare e a volte non si attivava affatto prima della riparazione. Nel tuo caso, con la pompa che funziona costantemente ma senza uscita, più l'umidità visibile, questo indica più un guasto meccanico della pompa o una linea bloccata. Il messaggio di errore del sistema di pulizia dei fari allo xeno è probabilmente un effetto secondario, questi sistemi utilizzano la stessa pompa e lo stesso serbatoio del fluido. Quando ho fatto riparare il mio, il tecnico mi ha spiegato che i pulisci fari spesso innescano prima gli avvisi a causa dei loro requisiti di pressione più elevati. Per i tuoi sintomi, aspettati costi di riparazione intorno ai 220-280€ se si tratta dell'unità pompa stessa, piuttosto che solo di cablaggio corroso come nel mio caso. La buona notizia è che la sostituzione della pompa è una riparazione semplice che dovrebbe risolvere completamente entrambi i guasti del lavacristalli e del sistema di pulizia dei fari. Dal momento che sei a 24250 km, è ancora un chilometraggio relativamente basso per un guasto della pompa, quindi vale sicuramente la pena far controllare all'officina se è coperto da garanzia.

(Tradotto da Inglese)

In base a tutti i sintomi menzionati, sono abbastanza convinto che sia la pompa che necessita di sostituzione. Il suono costante ma senza uscita, più l'umidità intorno alla pompa, indica davvero un guasto meccanico piuttosto che un problema elettrico. Ho chiamato la mia officina di fiducia e l'ho prenotata per la settimana prossima. Mi hanno detto che il messaggio di malfunzionamento del sistema lavapari della luce allo xeno è un indicatore tipico quando la pompa lavaparabrezza principale inizia a guastarsi, poiché richiede più pressione rispetto allo spruzzatore del parabrezza. Buono a sapersi che i costi di riparazione vanno da 220 a 280 €. Ero preoccupato che potesse essere molto più costoso quando è apparso per la prima volta l'avviso del sistema dei fari. Aggiornerò una volta riparato nel caso in cui qualcun altro incontri problemi simili al sistema lavaparabrezza con la propria auto. Per ora, ho rabboccato il liquido lavavetri per sicurezza, ma nessun cambiamento nei sintomi, il suono della pompa continua normalmente ma ancora zero uscita spray e quella perdita di umidità rimane visibile intorno all'area della pompa. Spero che la lettura di 24250 km funzioni a mio favore per qualsiasi copertura di garanzia.

(Tradotto da Inglese)