Problemi con la trasmissione dell'SQ8: Cambio brusco e stridente

Avendo una certa esperienza con le trasmissioni Audi, ho riscontrato un problema simile con la mia Q7 (2019) diesel. I sintomi coincidono con i vostri: cambio brusco e rumori di strusciamento, particolarmente evidenti durante i cambi di marcia. La perdita d'olio del transfer case è stata la preoccupazione iniziale, ma l'ispezione ha rivelato ingranaggi difettosi nel transfer case che causavano un'usura meccanica. La riparazione ha comportato lo smontaggio completo del transfer case, la sostituzione dei componenti usurati e la sostituzione del liquido di trasferimento. Il tempo totale di riparazione è stato di circa 4 giorni e il costo è stato di 330 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Prima di impegnarsi in una riparazione di questo tipo, sarebbe opportuno fornire informazioni utili: chilometraggio attuale, cronologia degli interventi di assistenza, in particolare il cambio dell'olio del transfer case, eventuali spie sul cruscotto, se lo stridio si verifica a velocità specifiche, se si notano vibrazioni insolite o perdite di liquido Questi sintomi spesso indicano una progressiva usura meccanica del sistema del transfer case, che in genere peggiora se non viene affrontata tempestivamente. Controlli e sostituzioni regolari del liquido di trasferimento possono prevenire questi problemi, ma quando si verificano danni agli ingranaggi, di solito è necessaria la sostituzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Il mio chilometraggio attuale è di 177871 KM e l'ultimo tagliando è stato quello dei 160000 KM. Non si sono accese spie, ma ho notato lo stridio delle marce principalmente tra i 60 e gli 80 giri con un'accelerazione media. Ho iniziato a vedere piccole gocce di olio del cambio sotto di me dopo lunghi viaggi, suggerendo una possibile perdita di liquido di trasferimento. Le vibrazioni sono minime ma percepibili durante i cambi di marcia. Ho intenzione di prenotare presto una visita di assistenza poiché l'usura del cambio sembra peggiorare di settimana in settimana.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli, che aiutano davvero a circoscrivere il problema. Questi sintomi, in particolare la perdita d'olio e il peggioramento dell'affilatura degli ingranaggi a determinate velocità, corrispondono esattamente a ciò che ho riscontrato con la mia Q7 prima della riparazione. Le macchie d'olio che notate sono particolarmente preoccupanti perché indicano una perdita d'olio attiva del transfer case, che può accelerare notevolmente l'usura degli ingranaggi. Nel mio caso, aspettare troppo a lungo dopo aver individuato le prime perdite ha portato a danni più estesi agli ingranaggi. Dato che il vostro veicolo ha recentemente superato il tagliando dei 16.000 km, ma i sintomi persistono, si può pensare a un'usura meccanica piuttosto che a un problema di manutenzione. Il progressivo peggioramento da lei descritto rispecchia esattamente la mia esperienza: quello che era iniziato come un occasionale stridio di ingranaggi si è rapidamente trasformato in problemi di cambio consistenti. Un'ispezione completa del transfer case è sicuramente giustificata. In base ai costi di riparazione odierni, dovreste mettere in conto circa 400 euro-500 euro se è necessaria la sostituzione dell'ingranaggio. La buona notizia è che se il problema viene individuato ora, prima del guasto completo, si possono evitare danni più costosi alla trasmissione. Un consiglio veloce che deriva dalla mia esperienza: in attesa dell'appuntamento per l'assistenza, cercate di ridurre al minimo le accelerazioni aggressive e le situazioni di carico elevato, in quanto possono peggiorare l'usura dell'ingranaggio in presenza di una perdita d'olio attiva.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte queste utili informazioni. La situazione della perdita di olio del cambio sembra decisamente simile a quella che avete sperimentato voi. Guardando i costi di riparazione che hai menzionato, dovrò mettere in conto circa 500 euro, che in realtà è meno di quanto temessi. Sono lieto di sapere che se la si prende in tempo si possono evitare problemi più gravi alla trasmissione. Ho già fissato un appuntamento in officina per la prossima settimana. Fino ad allora, seguirò il tuo consiglio di accelerare dolcemente per ridurre al minimo l'usura del cambio. La perdita di liquido di trasferimento e l'affilatura degli ingranaggi sono abbastanza preoccupanti che non voglio rischiare di peggiorare le cose. Probabilmente gli farò fare un'ispezione completa del transfer case e un cambio dell'olio del cambio già che ci sono, visto il chilometraggio. Meglio affrontare tutto in una volta piuttosto che affrontare altri problemi di usura meccanica lungo la strada. Apprezzo molto le indicazioni in merito. È rassicurante sapere che altri hanno affrontato problemi simili al transfer case e li hanno risolti con successo.

(Tradotto da Inglese)