StephLan
Problemi con le sospensioni e la spia luminosa su Renault Espace 2010
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Renault Espace 2010 presenta un comportamento di guida irregolare ed un eccessivo rimbalzo sui dossi, accompagnato da una spia accesa sul tachimetro. Il problema sospettato è un guasto nella regolazione degli ammortizzatori. Un problema simile su un altro modello Renault è stato risolto sostituendo una centralina difettosa, suggerendo che la lettura della memoria di errore dell'auto potrebbe identificare il problema. Si consiglia di diagnosticare il problema precocemente per prevenire ulteriori complicazioni e potenziali costi di riparazione elevati.
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4 commento(i)
StephLan (community.author)
Ciao, grazie per la rapida risposta. Non credo sia la centralina, visto che all'ultimo controllo, circa 120k km fa, era tutto a posto, ma ovviamente potrebbe essere cambiato da allora. Farò leggere la memoria guasti e vedrò se c'è qualcosa. Sembra che possa essere piuttosto costoso... Speriamo bene. Grazie ancora!
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FlorianMFan
Sì, hai ragione, quando si tratta di autovetture può sempre verificarsi un problema di costi imprevisti. Ma è meglio risolvere le cose per tempo, prima che causino problemi gravi. Fai sicuramente leggere la memoria dei guasti. Se si tratta davvero della centralina, come nel mio caso, preparatevi a pagare una certa cifra. Oppure potrebbe trattarsi di qualcos'altro. Spero che non sia così costoso per voi. Ci faccia sapere cosa ne esce fuori! Buona fortuna.
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StephLan (community.author)
Ciao, grazie per il tuo sostegno e i tuoi consigli! Sì, devo andare a fondo della questione, hai ragione. Spero davvero che la riparazione non mi colpisca troppo in tasca. Ma lo farò controllare comunque, perché la sicurezza prima di tutto. Vi terrò informati non appena ne saprò di più. Grazie mille e alla prossima!
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FlorianMFan
Salve, ho avuto un problema simile con la mia Renault Scenic (costruita nel 2008, diesel). Personalmente mi definirei una persona con poca esperienza di meccanica automobilistica. Nella mia officina hanno controllato la centralina e hanno scoperto che era difettosa. È stato necessario sostituire la centralina, per un costo totale di 1000 euro. È importante sapere che questo guasto è stato codificato prima della riparazione. Avete mai letto o fatto leggere la memoria guasti della vostra auto? Potrebbe essere che lo stesso messaggio sia visualizzato nella vostra auto. Spero che questo vi sia d'aiuto!
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