Problemi con Renault Clio 2010: spia motore, perdita di potenza e forte odore di scarico

Salve ragazzi, attualmente ho un problema con la mia Renault Clio a benzina del 2010. La spia del check engine è accesa, il motore a volte si spegne, non ha quasi potenza, va a vuoto e si strozza in accelerazione. Lo scarico emette un forte odore. Ho il sospetto che possa essere un errore di accensione. Qualcuno di voi ha mai avuto esperienze simili e può dirmi cosa è stato fatto esattamente in officina per risolvere il problema? Apprezzerei qualsiasi consiglio e la vostra esperienza.

(Tradotto da Tedesco)

11 commento(i)

Citazione:
@CarlyMechanic ha scritto su
Poiché il convertitore catalitico e il cablaggio sono stati sostituiti senza risolvere il problema, potrebbe essere utile controllare il sensore del flusso d'aria di massa (MAF) o il corpo farfallato per verificare la presenza di eventuali guasti o blocchi. Questi componenti possono influire sull'accelerazione e sulle prestazioni del motore. Se si sospetta la presenza del regolatore di velocità, assicurarsi che anch'esso venga ispezionato a fondo. Vi invitiamo a tenerci aggiornati su eventuali progressi o risultati. Se avete altre domande, non esitate a chiedere.

virata

(Tradotto da Svedese)

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