Problemi con Renault Latitude Diesel 2011: consumi elevati, calo delle prestazioni e fumo nero

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Renault Laguna del 2009. Non sono un meccanico di auto o altro, ma mi intendo un po' di auto. Allora, in realtà era il cablaggio/spina ad essere difettoso. L'ho fatto controllare in officina e hanno dovuto sostituire il pezzo, che mi è costato 155,0 euro. Ma ho bisogno di chiarire alcune informazioni per essere più utile. Che motore monta la tua Latitude? Quanti chilometri ha fatto la tua auto? Riceve qualche messaggio di errore? Solo per essere sicuri che si tratti dello stesso problema.

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Grazie per il suggerimento. Io ho la versione 2.0 dCi 150 PS. La mia Latitude ha già percorso 43349 km, ma all'ultimo tagliando non si è verificato alcun problema. Non ho ricevuto alcun messaggio di errore specifico, solo la spia del motore di controllo è accesa. Ma non ho trovato nulla nella memoria dei guasti. Quindi potrebbe davvero trattarsi dello stesso problema. Spero solo che non sia troppo costoso.

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Ehi, se il tuo Latitude mostra sintomi simili a quelli della mia Laguna di allora, posso immaginare che si tratti del cablaggio o della spina. Anche se il tuo chilometraggio è ancora piuttosto basso, spesso è una questione di fortuna quando succede una cosa del genere. E la memoria di guasto è ovviamente stupida. Altrimenti avrei detto che potevi provare un dispositivo di diagnostica OBD2, che ora è disponibile a un prezzo piuttosto basso e che, nel migliore dei casi, può mostrarti direttamente il codice di errore. Ma se la memoria di errore è vuota, probabilmente non servirà a nulla. Consiglio quindi di rivolgersi a un'officina. Naturalmente è sempre un peccato dover pagare per la riparazione, ma in questi casi è importante che l'auto funzioni correttamente. La mia Laguna costava 155,0 euro all'epoca; forse sarete fortunati e non vi costerà di più. Per quanto riguarda il regolatore del volume di carburante, temo di non saperlo. Ma nella mia esperienza, questi problemi sono solitamente di natura elettrica o meccanica. In bocca al lupo per la riparazione!

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Ciao, grazie per i consigli e le info dettagliate! Credo che seguirò il tuo consiglio e prenderò appuntamento in officina. Spero davvero che non sia così costoso... Questa diagnosi OBD2 sembra interessante, forse ne comprerò una per il futuro. Sicuramente non sarà l'ultima volta che mi capita un caso del genere. È un vero peccato che la memoria dei guasti sia vuota, altrimenti sarebbe un bel modo per risparmiare un po' di soldi. Vi terrò informati su come si evolve la situazione. Grazie ancora per l'aiuto!

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