Problemi del sensore MAF della VW Golf Hybrid che causano molteplici problemi

Ho avuto quasi lo stesso problema con la mia VW Passat Hybrid del 2019 lo scorso inverno. È iniziato con un basso consumo di carburante ed è poi peggiorato fino allo spegnimento del motore. Avendo una certa esperienza con la manutenzione di base delle auto, ho prima provato a pulire il sensore MAF da solo usando uno spray detergente specifico, ma la spia del motore è rimasta accesa. L'ho portata in un'officina, dove hanno confermato il guasto del sensore tramite diagnosi. Il sensore MAF era completamente difettoso e la pulizia non avrebbe risolto il problema. Il costo totale della riparazione è stato di 365€, comprese le parti e la manodopera. Dopo la sostituzione, il consumo di carburante è tornato alla normalità e non ci sono più stati problemi di spegnimento. Prima di suggerire maggiori dettagli sulla tua situazione, potresti condividere: il chilometraggio attuale della tua Golf, quando hai notato i primi sintomi, se hai già provato a pulire il sensore, eventuali codici di errore dalla spia del motore. Queste informazioni aiuteranno a determinare se il tuo caso è simile e se potresti avere lo stesso problema con il sensore MAF. Questi sensori sono fondamentali per il corretto funzionamento del motore, in particolare nei sistemi ibridi, dove miscele aria-carburante precise sono essenziali per l'efficienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. La mia Golf ha effettuato l'ultimo tagliando 3 mesi fa a 82264 km. Ho già provato a pulire l'aspirazione dell'aria e il sensore MAF con un detergente specializzato lo scorso fine settimana, ma i problemi persistono. Il motore continua a spegnersi e i consumi di carburante sono scarsi, inoltre la spia del motore rimane accesa. La diagnostica ha mostrato il codice di errore P0101, che a quanto pare conferma un malfunzionamento del sensore di flusso d'aria di massa. Data la tua esperienza con un problema simile, probabilmente procederò con la sostituzione del sensore piuttosto che perdere altro tempo nella risoluzione dei problemi. Ho intenzione di prenotare un appuntamento per la riparazione questa settimana.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Con il codice P0101 e il tentativo di pulizia senza successo, sei sicuramente sulla strada giusta. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato con la mia Passat prima della sostituzione del sensore MAF. Dato che la tua Golf ha recentemente effettuato la manutenzione, assicurati di controllare se il filtro dell'aria è stato sostituito. Un filtro dell'aria intasato può contribuire a problemi del sensore MAF e a un basso consumo di carburante. Nel mio caso, ho anche fatto cambiare il filtro dell'aria durante la sostituzione del sensore MAF come misura preventiva. La lettura di 82264 km suggerisce una normale usura per un modello del 2021. Il mio sensore MAF si è guastato intorno ai 75000 km, che sembra essere la durata media di questi componenti nelle ibride VW. Il nuovo sensore funziona perfettamente da oltre 20000 km, con il consumo di carburante tornato alle specifiche di fabbrica. Un consiglio: quando sostituiscono il sensore, chiedi loro di ispezionare i collegamenti elettrici e il cablaggio. Il mio meccanico ha trovato una leggera corrosione sui contatti del connettore che potrebbe aver contribuito al guasto del sensore. Pulire i collegamenti durante la sostituzione aiuta a garantire prestazioni ottimali del nuovo sensore MAF. Il costo di riparazione di 365 € che ho menzionato prima includeva questo lavoro di ispezione aggiuntivo. I prezzi potrebbero essere leggermente cambiati da allora, ma dovrebbe comunque essere in quella fascia di prezzo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni utili. Dopo aver letto della tua esperienza e visto i sintomi simili, mi sento più fiducioso di procedere con la sostituzione del sensore MAF. Il codice P0101 e il tentativo di pulizia fallito indicano decisamente lo stesso problema che hai avuto tu. Ho chiamato l'officina e prenotato un appuntamento per la prossima settimana. Mi hanno fatto un preventivo di 380€ per il lavoro completo, inclusa la sostituzione del filtro dell'aria che mi hai suggerito. Hanno anche confermato che controlleranno i collegamenti elettrici e il cablaggio come parte del servizio. La tempistica sembra giusta, dato che la mia Golf è a 82264 km, vicino a quando il tuo sensore si è guastato. Spero davvero che questo risolva sia i problemi di consumo di carburante che di spegnimento. Monitorerò le letture del rapporto aria-carburante dopo la riparazione per assicurarmi che tutto torni alla normalità. Apprezzo il consiglio di controllare anche il filtro dell'aria. Mi assicurerò che lo ispezionino correttamente durante la riparazione, poiché potrebbe aver contribuito al problema. Non vedo l'ora di risolvere questo problema e di far funzionare di nuovo la macchina in modo efficiente.

(Tradotto da Inglese)