nelemaier5
Problemi del sensore pioggia e luci Fluence
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Renault Fluence del 2011 ha segnalato problemi con il sensore pioggia-luce, che influenzavano la pulizia automatica dei vetri, il controllo dei fari e la dimmerazione del tachimetro. È stato suggerito di ispezionare il pad di gel sul parabrezza per verificare la presenza di bolle, che possono interferire con il funzionamento del sensore. Il problema è stato individuato in bolle sotto il pad di gel, che causavano guasti nel sistema elettrico centrale dell'auto. Dopo aver sostituito il pad di gel e ricalibrato il sensore, i problemi sono stati risolti.
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4 commento(i)
nelemaier5 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Non avevo considerato il cuscinetto in gel stesso. Come potrebbero le bolle che si formano sotto il cuscinetto in gel causare tutti questi sintomi apparentemente non correlati? Sembra strano che un sensore difettoso possa influire anche sull'oscuramento del tachimetro e sul controllo dei fari.
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martintiger1
Sì, sono d'accordo, sembra strano. È probabile che sia dovuto all'integrazione del sensore con l'impianto elettrico centrale dell'auto. Il sensore pioggia-luce comunica con la centralina (BCM), che gestisce varie funzioni. Un guasto lì può propagarsi attraverso altri sistemi. Se la teoria delle bolle non funziona, portala in officina. È noto che le bolle sotto il gel causano un guasto.
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nelemaier5 (community.author)
Grazie per aver confermato che le bolle potevano essere la causa. Ho ispezionato il cuscinetto in gel e, certo, c'erano delle bolle! L'ho portato in officina, hanno sostituito il cuscinetto in gel e ricalibrato il sensore. Il costo totale della riparazione è stato di 62 €. Ora tutto funziona perfettamente di nuovo!
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martintiger1
Saluti! Anch'io possiedo una Renault Fluence e ricordo di aver riscontrato problemi simili con i sensori automatici. Per caso ha ispezionato il cuscinetto in gel del sensore pioggia-luce sul parabrezza? A volte si formano delle bolle al di sotto, che possono interferire con il corretto funzionamento del sensore.
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