Problemi del transfer case della BMW X6, modalità Limp e avvisi AWD

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 del 2011 l'anno scorso (direi che ho una certa esperienza di lavoro sulle auto). Questi sintomi mi sono molto familiari, la mia X5 si comportava proprio come la tua X6. Poiché la serie X di BMW condivide molti componenti, questo ha attirato la mia attenzione. Nel mio caso, si è rivelato un malfunzionamento del sensore ABS che confondeva il modulo di controllo del transfer case. L'officina ha effettuato la diagnosi in garanzia ed è bastato sostituire il sensore difettoso e ricalibrare il sistema. Il transfer case in sé era perfettamente a posto. Può dirci quali codici di errore riceve nello specifico? Inoltre, ha notato se il problema peggiora in determinate condizioni (partenze a freddo, curve, ecc.)? Conoscere questi dettagli aiuterebbe a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Prima di spendere soldi per la riparazione del transfer case, fate controllare i codici dell'ABS. A volte quello che sembra un problema grave al transfer case è solo il sistema che entra in modalità di protezione a causa di problemi ai sensori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X6 è stata mantenuta bene, con 15879 km, e l'ultimo tagliando è stato effettuato nei tempi previsti. Il problema sembra più evidente durante le partenze a freddo e diventa particolarmente grave quando si fanno curve strette. Il mio lettore diagnostico riporta il codice di errore 4x44, che indica il modulo del transfer case. In base a quello che dici sul sensore ABS, vale sicuramente la pena di controllare, potrei risparmiare un sacco di soldi se è quello il colpevole piuttosto che l'intero transfer case. La riparazione è costata molto quando l'hai fatta? Ho intenzione di portarla in un'officina la prossima settimana, ma volevo avere qualche informazione prima di andarci.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per le informazioni aggiuntive sulla tua X6. Sì, la mia mostrava sintomi simili, il comportamento all'avviamento a freddo è esattamente quello che ho riscontrato. Quando ho fatto riparare la mia, la sostituzione e la ricalibrazione del sensore ABS mi è costata circa 400 euro, manodopera compresa, molto meglio di quello che inizialmente temevo potesse essere la ricostruzione del transfer case. Per condividere la mia esperienza, dopo aver riparato il sensore, ci sono voluti un paio di giri perché tutto tornasse alla normalità. Il computer ha avuto bisogno di un po' di tempo per riapprendere le impostazioni corrette. Il sobbalzo durante le curve è scomparso completamente. Una cosa che ho dimenticato di dire nella mia prima risposta: prima di portarla in officina, ho provato a scollegare la batteria per circa 30 minuti per resettare il sistema. Il problema si è ripresentato temporaneamente, ma è stato un altro segnale che indicava la presenza del sensore piuttosto che del transfer case. Il codice di errore che stai ricevendo (4x44) sembra simile a quello che ho avuto io. Nel mio caso, si attivavano letture errate a causa del sensore ABS difettoso, facendo credere al sistema che ci fosse un problema al transfer case quando non era così. Fammi sapere come va in officina la prossima settimana. Sono davvero curioso di sapere se il tuo problema è uguale al mio. Incrocio le dita e spero che sia solo il sensore!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Questo mi dà sicuramente più sicurezza per andare in officina la prossima settimana. Ho effettivamente provato il trucco di scollegare la batteria che hai menzionato ieri sera, ho avuto la stessa esperienza in cui sembrava meglio per un breve periodo ma poi ha ricominciato a fare i capricci. Sapere che la tua riparazione è costata solo 400 € è un tale sollievo, onestamente mi stavo preparando per migliaia! Mi hai davvero aiutato a capire cosa potrebbe succedere con quei sensori ABS e come possono ingannare il sistema. Mi assicurerò di dirlo al meccanico quando la porterò. Ora ha perfettamente senso il motivo per cui i problemi peggiorano durante le curve e le partenze a freddo. Ti terrò aggiornato su cosa troveranno, sperando davvero che sia solo un problema del sensore come il tuo. Grazie ancora per esserti preso il tempo di condividere la tua esperienza, è stato super utile!

(Tradotto da Inglese)