Problemi della BMW 3 Diesel: Diversi sintomi indicano una crisi

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho vissuto una situazione molto simile con la mia BMW 520d del 2020. Ho avuto problemi quasi identici, funzionamento irregolare, strattoni e quel caratteristico odore di diesel. Dopo aver raggiunto la mia officina di fiducia, hanno diagnosticato un collettore di aspirazione bruciato che causava perdite d'aria. Il conto della riparazione è stato di 1180 euro, non proprio economico, ma ha risolto tutto. Da allora l'auto funziona perfettamente, da circa 8 mesi. Prima di saltare alle conclusioni, però, c'è qualche codice di errore specifico che stai ricevendo? Quando sono comparsi questi sintomi? Il problema peggiora quando il motore è caldo o freddo? Questi dettagli aiuterebbero a confermare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Datemi queste informazioni e potrò condividere ulteriori dettagli sulla mia esperienza di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio problema è molto simile a quello che hai descritto. Ho appena fatto il tagliando a 190149 km e tutto era perfetto, ma questi sintomi hanno iniziato a manifestarsi improvvisamente la scorsa settimana. Ho ricevuto i codici di errore P0299 e P0401, e sì, peggiora decisamente quando il motore è caldo. L'odore di gasolio è particolarmente forte quando si accelera e lo strattonamento è più evidente tra i 1500 e i 2500 giri/min. È rassicurante sapere che hai risolto il problema con la sostituzione del collettore di aspirazione. Probabilmente la farò controllare in officina questa settimana, anche se non vedo l'ora di pagare il conto della riparazione! Almeno ora ho un'idea più precisa di cosa aspettarmi. Anche la tua auto emetteva qualche fischio insolito prima di essere riparata? Ho appena notato che succede anche con la mia.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, ora che hai menzionato il fischio, sicuramente l'ho avuto anch'io con la mia 520d! In realtà è uno di quei segnali rivelatori che ho dimenticato di menzionare nella mia prima risposta. Quel fischio era più evidente per me appena prima che tutto andasse a rotoli. Guardando i tuoi codici di errore e i sintomi, è ancora più certo che avevamo lo stesso problema. P0299 e P0401 erano esattamente ciò che la mia auto stava lanciando. Il modo in cui descrivi lo strappo tra 1500-2500 giri/min è perfetto, è esattamente come si comportava la mia. Solo un avvertimento, quando ho fatto riparare la mia, hanno anche trovato un accumulo di carbonio che aveva contribuito al problema. Il mio meccanico mi ha consigliato di fare una pulizia del carbonio mentre avevano smontato tutto, il che ha aggiunto circa 200 al conto ma ne è valsa la pena a lungo termine. Potrebbe valere la pena di prenderlo in considerazione visto che hai 190k km. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza, non aspettare troppo a lungo per farlo riparare. Ho provato a spingere per una settimana o giù di lì, e la situazione è solo peggiorata. Inoltre, se continui a guidarla in queste condizioni, rischi di danneggiare altri componenti. Fammi sapere come va quando la fai controllare. Sono curioso di sapere se si rivela essere esattamente lo stesso problema del mio!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È super utile saperlo anche sull'accumulo di carbonio, sicuramente qualcosa di cui parlerò con il mio meccanico. Probabilmente hai ragione sul non aspettare troppo a lungo per farlo riparare. Dopo aver sentito la tua esperienza, ho effettivamente chiamato l'officina e ho prenotato per domani mattina. Il fatto che tu abbia avuto esattamente gli stessi codici di errore e sintomi mi tranquillizza davvero, almeno so cosa probabilmente sto affrontando ora. Andrò avanti e mi preparerò mentalmente per quella fattura di riparazione salata, ma onestamente, è meglio che lasciare che peggiori e potenzialmente causare più danni. Apprezzo il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza in modo così dettagliato. Farò sicuramente quella pulizia del carbonio mentre ci sono. Ti farò sapere come va, ma ora sono abbastanza sicuro che stiamo esaminando lo stesso problema. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)