Problemi della Dacia Lodgy Diesel: Perdita di potenza del motore, stallo, fumo nero e potenziale problema dei flap vorticosi

Sono solo un meccanico di strada con un po' di esperienza, ma ho avuto un problema simile sulla mia Dacia Sandero del 2010. Il meccanico ha diagnosticato una perdita dal collettore di aspirazione con carbonizzazione, che ha compromesso le prestazioni del motore, proprio come sta succedendo a te. Per risolvere il problema, è stato necessario sostituire l'intero collettore di aspirazione presso la mia officina di fiducia, con una spesa di circa 1180 euro. È stato un prezzo elevato, ma ha risolto tutto alla perfezione. Tuttavia, non è che potresti fornire maggiori dettagli sulla tua Lodgy? Dimensioni del motore, chilometri percorsi, se hai fatto la manutenzione regolare, ecc? Questo mi aiuterebbe a darti una prospettiva più precisa. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, apprezzo la vostra risposta! Mi dispiace di non averlo detto prima, la mia Lodgy ha percorso circa 120708 km senza alcun problema rilevante prima di questo. Ha il motore diesel 1.5 dCi standard che Dacia utilizza. Sono sempre stato molto attento ai tagliandi regolari; l'ultimo risale a un paio di mesi fa. Quindi il problema attuale mi ha lasciato un po' perplesso. Prenderò sicuramente in considerazione le vostre informazioni sulla sostituzione. È un po' costoso, ma se questa è l'unica soluzione, credo che dovrò fare i conti in tasca. Grazie mille per i tuoi consigli, davvero! Grazie!

(Tradotto da Inglese)

La vostra auto ha percorso un buon numero di chilometri, questo è certo. Questi problemi possono comparire quando l'auto è stata in giro tanto quanto la tua, quindi non è nulla di strano. Con il motore 1.5 dCi, il collettore di aspirazione è un'area problematica comune. I deflettori spesso iniziano a fare i capricci proprio all'età della vostra auto; la mia ha fatto più o meno lo stesso. Sono soggetti a usura e possono causare i problemi che state riscontrando. È comunque meglio chiedere una conferma a un meccanico professionista prima di spendere per la sostituzione. Se la vostra officina è come la mia, dovrebbe essere in grado di eseguire una diagnostica e confermare se è effettivamente un deflettore difettoso a causare il problema. Tenete presente che: La sostituzione non è un lavoro economico, ma se il problema è questo, vale ogni centesimo. Spero che tutto si risolva. Ti sei preso cura della tua Lodgy; anche lei si prenderà cura di te. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Grazie per gli approfondimenti. In effetti ha senso considerando il chilometraggio della mia Lodgy. Mi assicurerò che il meccanico faccia una diagnostica approfondita per confermare la cosa prima di fare il passo più lungo della gamba. Se la sostituzione è inevitabile, allora così sia. I vostri consigli sono stati preziosi. Io e la mia Lodgy lo apprezziamo molto. Forse è arrivato il momento di ricambiare la fedeltà che mi ha dato in tutti questi anni. È bello sapere che c'è una comunità così solidale quando si incontrano problemi come questi. Salute e attenzione!

(Tradotto da Inglese)