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Problemi di accelerazione e consumi insoliti di benzina in una Benz del 2013

Salve a tutti, la mia Benz del 2013 con 124290 km e motore a benzina ha dei problemi che mi preoccupano molto. Il feedback del motore è davvero pessimo e in accelerazione sobbalza parecchio, oltre al fatto che a volte si blocca e basta. Il consumo di benzina è bassissimo e quando accelero c'è una fastidiosa nuvola di gas di scarico, una vera e propria puzza. Il mio sospetto è che il regolatore di volume del carburante sia andato - ho già avuto problemi con esso dal meccanico. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e magari mi sa dare un consiglio su quale bodge è normale e quale no? Grazie mille!

(Tradotto da Tedesco)

Una Benz del 2013 presenta problemi di accelerazione, si spegne, consuma eccessivamente carburante ed emette fumi di scarico. La causa sospetta è un regolatore di volume del carburante difettoso, già problematico in precedenza. Un caso simile è stato risolto sostituendo un cablaggio/spina difettoso, suggerendo una visita da un meccanico per la diagnosi e la riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Salve, ho avuto problemi simili con la mia Benz del 2010. Sempre con motore a benzina. I sintomi erano simili: scarse prestazioni del motore, grandi nuvole di gas di scarico e un motore capriccioso. Dopo un po' di tira e molla in officina, si è scoperto che si trattava di un cablaggio/spina difettosa. Si trattava di un problema davvero serio. Ci è voluto un po' di tempo, ma dopo che i ragazzi dell'officina l'hanno sostituito, il motore è tornato a funzionare come nuovo. Il mio consiglio è quindi di far controllare l'auto in officina. Il meccanico troverà senza dubbio il guasto effettivo e lo riparerà. Non si preoccupi, fa parte della routine dell'officina. Spero che questo vi sia d'aiuto! Buona fortuna.

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Ehi, questo è un consiglio prezioso, grazie! Cablaggio/spina, hmm, non ci avrei mai pensato. Beh, credo che il mio piccolo tesoro dovrà tornare in officina... Per caso ti ricordi quanto ti è costata la riparazione? E dopo è andato tutto bene o ci sono stati altri problemi? Grazie in anticipo!

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Ciao, certo, ricordo ancora i costi. Ho messo sul tavolo 155 euro per il cablaggio/spina in caso di danni. Non è stato un affare economico, ma l'investimento ne è valso la pena, perché da allora la mia Benz ha ripreso a fare le fusa come un gattino! Hai chiesto se tutto è rimasto a posto anche dopo: sì, decisamente! Dopo aver riparato il guasto al regolatore del volume del carburante, non ho più avuto problemi. Ma come ho detto, non preoccupatevi, portate la vostra auto da un meccanico e lui la risolverà! Buona fortuna!

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Ehi, davvero fantastico, grazie per le informazioni! 155 non sono molti soldi, ma se risolve i problemi, ne vale sicuramente la pena. Mi rassicura sapere che poi è andato tutto bene per te! Porterò la mia vecchia Benz dal mio meccanico e spero per il meglio. Buona giornata! A presto!

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