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emilia_nacht51

Problemi di accensione Peugeot 208

Va bene, banda Peugeot 208, sto per gettare questo diesel del 2016 in un burrone! 56.000 km sul contachilometri e sto avendo un'Armageddon di accensione. Il motore si rifiuta di avviarsi metà delle volte, poi a volte si spegne proprio a metà strada! E quando funziona, sembra un sacco di chiavi inglesi. Ho controllato i soliti sospetti: la batteria è solida, il motorino di avviamento sembra a posto. C'è un fusibile per il circuito di accensione su queste cose che ama tirare le cuoia? Sto perdendo la testa (e la mia fiducia nell'ingegneria francese!).

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 208 diesel del 2016 sta riscontrando problemi di accensione, con il motore che non riesce ad avviarsi o che si spegne a metà guida. La batteria e il motorino di avviamento sembrano a posto, portando a ipotizzare un fusibile del circuito di accensione difettoso. Dopo aver considerato potenziali problemi come la bobina di accensione o l'immobilizzatore, un controllo diagnostico rivela un fusibile difettoso, che viene sostituito per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

elizabethdavis9

Capisco il tuo dolore! Ho avuto problemi simili con la mia 208 – pensavo di impazzire anch'io. Sembra un classico scherzo della chiave di accensione/immobilizzatore. Il cruscotto si illumina normalmente quando giri la chiave, o fa qualcosa di strano? Tipo, lampeggia o rimane scuro? Potrebbe anche essere la bobina di accensione che si guasta.

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emilia_nacht51 (community.author)

Grazie per la risposta! Sì, il cruscotto si illumina normalmente quando giro la chiave - niente lampeggiamenti o cose ovviamente strane. Ma il motore si avvia e si avvia, o a volte non si preoccupa nemmeno di avviarsi. Pensi che sia la bobina di accensione allora? Il tuo aveva gli stessi sintomi prima che lo riparassi?

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elizabethdavis9

Ok, le spie del cruscotto normali sono... interessanti. Potrebbe ancora essere un immobilizzatore difettoso a dare problemi, anche se le spie si comportano normalmente. A dire la verità, quei sintomi suonano troppo irregolari per una semplice bobina. Lo farei collegare a una macchina diagnostica, subito. Probabilmente vale la pena portarlo in un'officina decente - potrebbero essere i componenti elettronici dell'auto a dare problemi.

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emilia_nacht51 (community.author)

Sei una leggenda! Macchina diagnostica è! Si è scoperto che era un fusibile difettoso. L'ho sostituito per 52€. Apprezzo molto le informazioni: mi hanno risparmiato di dover inseguire potenzialmente dei fantasmi molto costosi nella macchina!

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