Problemi di avviamento a freddo della BMW 1 Diesel, guida alla risoluzione dei problemi

Ciao a tutti! Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia BMW serie 3 diesel del 2003. Ho un po' di esperienza di base nel lavoro sulle auto, per lo più di manutenzione ordinaria. I sintomi erano esattamente come i tuoi: avviamenti difficili, soprattutto nelle mattine fredde. Ho provato a controllare da solo gli elementi di base, ma alla fine ho portato il veicolo dal mio meccanico di fiducia. È emerso che i collegamenti dei cavi della batteria erano corrosi e allentati, causando un cattivo contatto elettrico. Hanno pulito i collegamenti, serrato tutto e il problema è stato completamente risolto. Il tutto mi è costato 155 euro, molto meglio di quanto mi aspettassi! Prima di saltare alle conclusioni, però, qual è il vostro chilometraggio e avete notato qualche spia? Inoltre, quand'è stata l'ultima volta che hai fatto controllare la batteria? Questi dettagli potrebbero aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio chilometraggio è di 172736 KM e ho appena fatto il tagliando il mese scorso. Interessante per quanto riguarda i collegamenti dei cavi della batteria, li controllerò sicuramente. Nessuna spia di avvertimento si accende sul cruscotto, ma il problema di avviamento sta diventando più frequente. La cosa strana è che una volta che si avvia, funziona perfettamente. Ero preoccupato che potesse essere qualcosa di importante come il sistema di iniezione del carburante, ma la tua esperienza mi fa sperare che potrebbe essere qualcosa di più semplice. La tua BMW ha fatto dei clic quando ha provato ad avviarsi? La mia a volte lo fa.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, ricordo perfettamente il problema del cavo della batteria con la mia BMW. E sì, la mia faceva davvero quei ticchettii che hai citato! È uno dei classici segni di problemi di connessione elettrica. Quando descrivi che funziona perfettamente una volta avviata, è esattamente quello che ho provato anch'io. Dato che il tuo chilometraggio è di circa 172k KM, è sicuramente nella fascia in cui questi problemi elettrici iniziano a manifestarsi. Il ticchettio combinato con i problemi di avviamento a freddo è quasi da manuale per i problemi di connessione della batteria. La cosa interessante è che, dopo aver fatto riparare la mia, ho appreso che le BMW della nostra epoca sono famose per questi problemi di connessione tra batteria e impianto elettrico. La corrosione tende ad accumularsi gradualmente, per cui non ci si accorge del problema fino a quando il freddo non mette a dura prova il sistema. Dato che avete appena fatto la manutenzione, mi sorprende che non se ne siano accorti. Ma a volte questi problemi di connessione possono essere difficili da individuare, a meno che non li si cerchi specificamente. Il mio meccanico mi ha mostrato la corrosione sui miei cavi dopo averli rimossi, ed è stato piuttosto scioccante vedere quanto fossero rovinati! Vuoi che trovi qualche foto dell'aspetto dei miei collegamenti corrosi? Potrebbero aiutarti a fare un confronto con i tuoi. Inoltre, il vostro meccanico ha effettuato un controllo completo dell'impianto elettrico durante la recente revisione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Che quei suoni di clic corrispondano alla tua esperienza è davvero rassicurante. In realtà, durante il mio intervento si sono concentrati principalmente sulle solite cose, cambio dell'olio, filtri e controllo dei freni. Non credo che abbiano fatto un controllo approfondito dell'impianto elettrico. Mi piacerebbe vedere quelle foto dei tuoi collegamenti corrosi se le hai a portata di mano. Ora mi sento abbastanza sicuro che questo potrebbe essere anche il mio problema, soprattutto perché i nostri sintomi sono così simili. Domani mattina controllerò per prima cosa quei collegamenti della batteria. Se vedo qualcosa di simile a quello che hai descritto, probabilmente la porterò in un'officina che si occupa specificamente di problemi elettrici. Sono davvero contento di aver chiesto qui, mi hai risparmiato la preoccupazione di costose riparazioni dell'impianto di alimentazione! Ti aggiornerò non appena l'avrò fatto controllare.

(Tradotto da Inglese)