Problemi di avviamento a freddo della Mini Cooper

Oh cavolo, sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia Mini Cooper. Avviamenti a freddo orribili, mancata accensione del motore come un pazzo finché non si riscaldava. Controllarei prima il tuo sistema di alimentazione. Hai controllato la pressione del rail del carburante? Ricordo che qualcuno lo ha menzionato come possibile causa. Potrebbe anche essere una perdita di vuoto da qualche parte che influisce sulla miscela di carburante all'avviamento. Hai eseguito un test degli iniettori?

(Tradotto da Inglese)

Pressione del rail del carburante, eh? Non l'ho controllata specificamente. Dov'è esattamente il rail del carburante sul motore, ed è facile testare la pressione da solo, o è meglio farselo fare da un professionista? Inoltre, a quale tipo di test degli iniettori ti riferisci? Posso farlo a casa?

(Tradotto da Inglese)

Sì, la rampa di iniezione corre lungo la parte superiore del motore, fornendo carburante agli iniettori. Onestamente, testare la pressione può essere un po' complicato senza gli strumenti giusti. Meglio farlo controllare professionalmente, per sicurezza. Per quanto riguarda il test degli iniettori, il modo migliore per testarli è rimuoverli e inviarli a un'officina che dispone di una macchina speciale per questo lavoro. Non avevo gli strumenti o le competenze, quindi l'ho inviato a un'officina. Il fatto che accada solo all'avviamento a freddo indica comunque un iniettore difettoso. Sai cosa, risparmiati il mal di testa e portalo da un meccanico di fiducia. Fidati di me, potrebbe valere la pena.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'aiuto! Alla fine l'ho portato in un'officina. Hanno confermato che si trattava dell'iniettore di avviamento a freddo. Mi è costato circa 515€ per sistemarlo, ma ora funziona alla perfezione, anche in queste mattine fredde.

(Tradotto da Inglese)