Problemi di avviamento della BMW Serie 8: Guasto alla batteria o all'alternatore?

Ciao a tutti! Ho avuto una situazione simile con la mia BMW Serie 7 730d del 2020 il mese scorso. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io: luci soffuse, avviamenti difficili e codici di errore. Inizialmente l'alternatore si era guastato, ma si è scoperto che era stato causato da una cinghia a serpentina danneggiata che non era stata individuata durante la manutenzione ordinaria. La cinghia aveva creato un effetto domino, provocando il danneggiamento dell'alternatore e mettendo sotto stress l'impianto elettrico. Si trattava di un problema piuttosto serio, in quanto continuare a guidare avrebbe potuto lasciarmi a piedi o causare danni elettrici più estesi. Il mio suggerimento è di farlo controllare al più presto, perché i problemi elettrici di queste auto possono trasformarsi in problemi più gravi. Nel mio caso, è stato necessario sostituire sia l'alternatore che la cinghia, oltre ad alcune piccole riparazioni del cablaggio dove l'alternatore guasto aveva causato un'usura. Vale la pena di risolvere il problema in modo adeguato piuttosto che ricorrere a soluzioni rapide, perché questi problemi raramente si risolvono da soli e di solito peggiorano. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Mi fa piacere sapere che la cinghia serpentina è la causa principale, non avrei mai pensato a questo collegamento. Ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intero lavoro di riparazione? Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi, o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di darti un seguito! Da quando l'hanno riparata, la mia BMW funziona come un sogno, non ha più avuto problemi di avviamento. Che sollievo! Il meccanico ha notato che in realtà era un problema software a causare il problema di avviamento, non il problema dell'alternatore che inizialmente pensavo. Si è scoperto che era un errore consequenziale di una riparazione precedente che non era stato correttamente eliminato dal sistema. La parte migliore? L'hanno riparato senza farmi pagare nulla poiché era collegato al lavoro precedente. Avevo solo bisogno di un corretto ripristino della diagnostica e di alcuni aggiornamenti del sistema. L'alternatore e la cinghia erano effettivamente a posto, ero completamente fuori strada con la mia prima ipotesi! Dimostra solo quanto possano essere complesse queste moderne BMW, quello che sembra un problema meccanico a volte può essere solo il computer che incrocia i fili, per così dire. Ti consiglio vivamente di farla controllare da un professionista. Questi gremlin elettrici possono essere difficili da diagnosticare da soli. Fammi sapere come va con la tua, sono sempre curioso di sapere se è qualcosa di simile!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo molto il vostro aiuto e le vostre intuizioni! Volevo solo aggiornarvi, ieri ho finalmente fatto controllare la mia auto. Non ci crederete, ma era qualcosa di completamente diverso da quello che pensavamo. Si è scoperto che i terminali della batteria erano super corrosi e che c'era un collegamento allentato che causava tutti quei problemi. Il meccanico ha pulito tutto, ha sostituito alcuni cavi usurati e ora la mia auto si avvia perfettamente! È costato molto meno di quanto mi aspettassi, poco meno di 200 euro per parti e manodopera. Che sollievo! Anche il meccanico è stato fantastico. Mi ha mostrato esattamente cosa c'era che non andava e mi ha anche dato alcuni consigli per prevenire future corrosioni. Le luci non sfarfallano più e il codice di errore è sparito. Grazie ancora per avermi incoraggiato a fare un controllo corretto. A volte le soluzioni semplici sono le migliori! Sono davvero contento di non aver rimandato oltre.

(Tradotto da Inglese)