Problemi di avviamento VW Nivus: il mistero dell'interruttore di accensione

Avendo un po' di esperienza con le riparazioni auto, ho riscontrato un problema di avviamento molto simile sulla mia VW T-Cross 2019. I sintomi erano quasi identici, problemi con l'avviamento del motore e spegnimenti inaspettati. Inizialmente pensavo fosse anche l'interruttore di accensione, ma si è rivelato molto più semplice. Dopo aver controllato il motorino di avviamento e altri componenti, l'officina ha trovato un fusibile bruciato che causava lo sfarfallamento delle luci del cruscotto e creava problemi di avviamento. La riparazione è stata semplice, bastava la sostituzione del fusibile e un controllo del sistema, costando 52€ manodopera inclusa. Prima di trarre conclusioni sull'interruttore di accensione, potresti condividere: si accendono delle spie sul cruscotto quando ciò accade? La chiave gira senza problemi nell'accensione? Hai notato problemi elettrici come luci deboli o finestrini elettrici lenti? Quando hai fatto l'ultimo controllo della batteria? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato o se potrebbe essere qualcosa di diverso nel sistema di avviamento.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli. Durante il mio ultimo tagliando a 129004 km, il meccanico ha effettivamente segnalato potenziali problemi alle bobine di accensione, che corrispondono a questi sintomi. La diagnostica elettronica dell'auto ha mostrato schemi di tensione irregolari, suggerendo che nel mio caso potrebbe non trattarsi di un semplice problema di fusibile. Ho fatto testare le bobine di accensione e due risultavano difettose. Stavano creando scintille inconsistenti, causando quei problemi di avviamento difficoltoso e spegnimenti improvvisi. Il sistema di accensione dell'auto necessita di tutte le bobine funzionanti correttamente per un funzionamento regolare. Il mio problema di avviamento è peggiorato con il freddo, il che è un segno tipico di bobine di accensione difettose piuttosto che di un fusibile bruciato. Vale la pena controllare le bobine prima di sostituire componenti più costosi. Il tuo problema di avviamento è stato influenzato anche dalla temperatura? Questo potrebbe aiutare a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up sulle bobine di accensione. Ripensando ai problemi della mia VW T-Cross, ho effettivamente sperimentato qualcosa di molto simile dopo la sostituzione iniziale del fusibile. Nel giro di poche settimane, i problemi di avviamento sono ricomparsi, soprattutto nelle mattine fredde. La chiave girava normalmente nel blocchetto di accensione, ma il motore faticava a mantenere un funzionamento regolare. Dopo ulteriori diagnosi, il mio meccanico ha trovato due bobine di accensione difettose, esattamente come nel tuo caso. Gli schemi di tensione irregolari delle bobine difettose hanno causato sia difficoltà di avviamento che funzionamento irregolare. La riparazione finale ha incluso: Sostituzione di 2 bobine di accensione: 180€, Nuove candele come misura preventiva: 60€, Manodopera: 90€ Da quando ho riparato le bobine, l'avviamento del motore è stato perfetto indipendentemente dalla temperatura. La tua diagnosi è perfettamente sensata, la sensibilità al freddo è un classico segno di guasto delle bobine di accensione piuttosto che un problema del blocchetto di accensione. Hai già ricevuto un preventivo per la sostituzione delle bobine di accensione? Il costo dei ricambi può variare parecchio a seconda dei fornitori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sulla tua esperienza. Sì, ho già ricevuto diversi preventivi per la sostituzione della bobina di accensione. I prezzi vanno da 290€ a 380€ in totale, compresi pezzi e manodopera. La maggior parte dei centri consiglia di sostituire tutte le candele durante la sostituzione delle bobine di accensione, il che ha senso considerando il chilometraggio. I sintomi corrispondono perfettamente a quelli che hai descritto, soprattutto la correlazione con il freddo. L'accensione dell'auto è decisamente più problematica nelle mattine fredde, proprio come nel tuo caso. Le spie del cruscotto rimangono normali durante questi episodi, il che indica ulteriormente le bobine di accensione piuttosto che problemi elettrici. Procederò con la riparazione la prossima settimana in un'officina specializzata in sistemi di accensione VW. Hanno preventivato 320€ in totale per bobine, candele e manodopera nuove. Spero che questo risolva completamente i problemi di avviamento come ha fatto per la tua T-Cross. Apprezzo molto che tu abbia condiviso i costi della tua riparazione, mi aiuta a confermare che il preventivo che ho ricevuto è ragionevole. Farò un aggiornamento una volta completato il lavoro.

(Tradotto da Inglese)