Problemi di batteria scarica e luci intermittenti nella Renault Modus Diesel 2009

Ciao ragazzi, ho alcuni problemi insoliti con la mia Renault Modus Diesel (costruita nel 2009) e forse potete aiutarmi? Quando si avvia, la batteria è sempre piuttosto debole e le luci sfarfallano o sono piuttosto fioche. Ho il sospetto che possa essere dovuto a una sovratensione nel veicolo. Qualcuno di voi ha mai avuto un problema simile e può darmi consigli su come isolarlo e risolverlo? Sono particolarmente interessato a sapere come la vostra officina ha risolto il problema e quali esperienze avete avuto. Attendo con ansia i vostri consigli! Grazie in anticipo.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Renault Clio Diesel (costruita nel 2007). La mia conoscenza delle auto non è così elevata, ma ho avuto alcune esperienze. Anche la batteria della mia auto era difettosa, proprio come la vostra. Mi sono recato presso la mia officina di fiducia all'epoca e hanno effettuato vari test. Si è scoperto che la batteria era rotta e doveva essere sostituita. Mi è costata 290 euro e il problema è stato risolto. Siete sicuri che non vi capiterà nulla di simile? Qualche dettaglio in più sulla vostra auto potrebbe sicuramente aiutare a capire meglio il problema. Ad esempio, quanti anni ha la batteria? Più informazioni può fornire, meglio potremo aiutarla. Buona fortuna,

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la rapida risposta! In realtà la mia batteria è relativamente nuova, l'ho cambiata lo scorso autunno. Ma forse dovrei farla controllare per vedere se è di nuovo andata. Per quanto ne so, una batteria dovrebbe durare di più... Per quanto riguarda la mia Modus, posso dire che ha già fatto qualche chilometro, precisamente 140928 km. L'ultimo tagliando risale a circa un anno fa. A parte questo, si guida senza problemi. In ogni caso, terrò conto dei tuoi consigli e cercherò altri pareri. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Nessun problema, siamo qui per questo! Quindi, se la batteria è relativamente nuova, dovrebbe essere ancora in forma. Naturalmente, altre possibilità sono un alternatore difettoso o un problema di cablaggio. Ma senza una diagnosi più precisa, è davvero difficile dire cosa potrebbe accadere. La prossima volta in officina, forse farei controllare il regolatore di tensione. Con un numero elevato di chilometri e modelli più vecchi, è possibile che sia andato. A proposito, un test della batteria di solito non costa molto e potrebbe essere un buon punto di partenza per restringere il problema. Spero che questo vi sia d'aiuto! Buona fortuna per la risoluzione dei problemi!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie mille per il tuo aiuto! Sono consigli davvero utili. Sicuramente farò controllare il regolatore di tensione e l'alternatore nella mia prossima visita all'officina. Anche il test della batteria è una buona idea, non ci avrei mai pensato. Spero di scoprire presto cosa non va nella mia auto. Vi terrò sicuramente aggiornati e spero di ricevere buone notizie. Grazie ancora e stammi bene!

(Tradotto da Tedesco)

Partecipa subito alla discussione: