100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

friedrichmond5

Problemi di cambio marcia Peugeot 4007

Va bene, ho un grattacapo. La mia Peugeot 4007 del 2008, motore a benzina, con 150.000 km sul contachilometri, sta dando problemi. Il cambio automatico cambia in modo sbagliato, proprio a scatti. Si accende anche la spia del cambio. Non cambia in modo fluido e a volte sembra bloccato in modalità di emergenza. Immagino che abbia a che fare con il fluido idraulico?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 4007 del 2008 presenta cambi marcia a scatti e errati nel cambio automatico, accompagnati da una spia luminosa. Si sospetta che il problema sia legato al fluido idraulico. È stato suggerito di verificare la presenza di sottotensione, in quanto può compromettere il controllo elettronico del cambio. Dopo un'ispezione in officina, è stato confermato che la sottotensione aveva danneggiato l'olio del cambio e la sostituzione dell'olio e il reset del sistema hanno risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

melissa_fuchs92

Suona familiare. Ho avuto problemi di trasmissione simili con la mia vecchia Volvo V70. I sintomi erano quasi identici: trasmissione slittante, spia, tutto il resto. Potrebbero essere alcune cose a causarlo, ma hai controllato la tensione? Forse sottotensione?

(community_translated_from_language)

friedrichmond5 (community.author)

Sottotensione, dici? Non l'ho controllato specificamente. Come farebbe la sottotensione a causare problemi con la trasmissione?

(community_translated_from_language)

melissa_fuchs92

Sì, la sottotensione può interferire con il controllo elettronico della trasmissione, facendola agire in modo irregolare. L'ho sperimentato di persona dopo un'installazione di batteria difettosa. Consiglierei comunque una visita in officina, meglio prevenire che curare con le trasmissioni automatiche.

(community_translated_from_language)

friedrichmond5 (community.author)

Grazie per il consiglio! Sì, l'ho portato dal mio meccanico di fiducia e avevi ragione. Era un problema di sottotensione che ha fritto l'olio del cambio, causando i problemi. Olio nuovo e un reset hanno risolto tutto subito. Mi è costato 240€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

4007