100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

johannaphoenix1

Problemi di climatizzatore Mercedes X Classe

Ho un problema sconcertante riguardante la mia Mercedes X Klasse del 2018 con motore diesel che ha accumulato 256.217 km. Il compressore del refrigerante automatico sembra essere guasto. I sintomi sono abbastanza chiari: un errore è memorizzato nella memoria errori, l'aria condizionata non fornisce più raffreddamento e il sistema di climatizzazione si rifiuta di attivarsi. Inoltre, una spia di avvertimento si illumina nel tachimetro. Le indagini preliminari suggeriscono un'unità di controllo dell'aria condizionata potenzialmente difettosa. Il costo stimato della riparazione dell'aria condizionata, se questa diagnosi si rivela accurata, è di circa 980 €. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con l'unità AC della propria Mercedes? Eventuali approfondimenti relativi al sistema di raffreddamento dell'auto sarebbero molto apprezzati prima di impegnarmi in questa riparazione potenzialmente costosa.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

annimayer1

Sembra stranamente familiare. Possiedo anche una X Klasse con, sospetto, lo stesso motore diesel. Ho avuto problemi simili con l'impianto di raffreddamento la scorsa estate. I problemi dell'unità AC si sono manifestati più o meno allo stesso modo: raffreddamento intermittente, alla fine nessun raffreddamento e una spia di avvertimento piuttosto persistente. Prima di condannare completamente la centralina, hai controllato le basi? Sto pensando a cose semplici come il livello automatico del refrigerante e il relè della frizione del compressore? Sarebbe un peccato sostituire un componente costoso senza escludere prima cause più semplici. C'erano rumori insoliti provenienti dal compressore prima che si guastasse completamente?

(Tradotto da Inglese)

johannaphoenix1 (Autore)

Grazie per la tua pronta risposta. Per quanto riguarda i tuoi suggerimenti, ho effettivamente controllato il livello del refrigerante, che sembrava rientrare nei parametri accettabili. Tuttavia, devo confessare di non aver esaminato specificamente il relè della frizione del compressore. Potresti forse spiegare la procedura per valutare la sua funzionalità? Inoltre, per quanto riguarda i rumori insoliti provenienti dal compressore, ricordo un debole fischio acuto che precedeva la completa cessazione del raffreddamento. È potenzialmente significativo, secondo la tua stima?

(Tradotto da Inglese)

annimayer1

Quel gemito è certamente degno di nota; potrebbe benissimo indicare danni interni all'interno del compressore stesso. Per quanto riguarda il relè, scambiarlo con uno identico da un altro circuito (clacson, forse) è un test rapido. Se l'aria condizionata funziona allora, hai trovato il colpevole. Tuttavia, dato il gemito e i tuoi controlli precedenti, sospetto che il compressore sia effettivamente il problema. Ho finito per dover sostituire il mio. Ti consiglierei di portarlo in un'officina affidabile per una diagnosi adeguata. È possibile che i detriti di un compressore difettoso possano contaminare l'intero sistema, rendendo necessario un ulteriore lavaggio e la sostituzione dei componenti, il che aumenta significativamente i costi.

(Tradotto da Inglese)

johannaphoenix1 (Autore)

Apprezzo sinceramente i tuoi consigli perspicaci e l'esperienza condivisa. Sulla base della tua raccomandazione e dei sintomi corroboranti, procederò con una valutazione diagnostica completa presso un'officina di fiducia. La tua nota cautelativa riguardo alla potenziale contaminazione del sistema è particolarmente preziosa. Mi assicurerò che l'officina ispezioni meticolosamente l'intero sistema di raffreddamento dell'auto per eventuali detriti o danni conseguenti derivanti dal guasto del compressore. Grazie ancora per la tua preziosa assistenza. Sembra probabile che io debba affrontare un sostanziale conto di riparazione dell'aria condizionata.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: