Problemi di disallineamento e avvertimento dei fari di Honda Jade Hybrid

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Honda Insight Hybrid del 2018 (prima avevo anche un CR-V). Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle auto, ma questo è stato sicuramente un lavoro di officina. I sintomi erano esattamente come i tuoi, fari disallineati e quella fastidiosa spia. Si è rivelato un servomotore difettoso nel gruppo ottico. L'ho fatto riparare nella mia officina abituale, hanno sostituito il servomotore e ricalibrato il sistema. Mi è costato circa 1.040 euro, parti e manodopera incluse. Non è economico, ma ha risolto completamente il problema. Può fornirci maggiori dettagli su quando ha iniziato a verificarsi il problema? Ci sono rumori insoliti quando si regolano i fari? Questo aiuterebbe a capire se si tratta dello stesso problema. Buona fortuna!

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Jade ha iniziato a mostrare questi sintomi circa una settimana fa, subito dopo aver percorso 223.846 km. Non ci sono rumori strani quando si regolano le luci, ma ho notato che il disallineamento sembra peggiore sulle strade sconnesse. Ho fatto il regolare tagliando il mese scorso, quindi sono un po' seccato che questo problema sia saltato fuori così presto. Se il problema è effettivamente il servomotore, forse dovrò fare un salto in officina per farlo controllare. È bello sapere quale potrebbe essere il costo potenziale, aiuta a pianificare. Grazie per avermi informato anche sulla parte di calibrazione, mi assicurerò di menzionarlo quando lo porterò in officina.

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Di nuovo! Sì, la tempistica dopo un intervento di assistenza può essere molto frustrante. Lo capisco perfettamente. Dopo aver letto i tuoi sintomi, in particolare la parte in cui peggiora sulle strade sconnesse, sembra ancora più simile al problema del servomotore che ho avuto io. Per esperienza, anche la mia ha iniziato a fare i capricci intorno ai 200.000 km. Il problema delle strade dissestate è stato quello che ha convinto il mio meccanico. Il servomotore dovrebbe regolare automaticamente i fari per mantenere il corretto allineamento, anche su superfici irregolari. Quando inizia a guastarsi, si verifica lo strano comportamento che descrivi. Un consiglio veloce: quando la portate, chiedete di controllare anche il cablaggio. Nel mio caso, durante la sostituzione del servomotore hanno riscontrato una piccola usura nel cablaggio. L'hanno sistemato allo stesso tempo, il che probabilmente mi ha risparmiato un'altra visita in officina. Spero che questo sia d'aiuto! Fatemi sapere come va, queste Honda sono generalmente molto affidabili, ma ogni auto ha le sue stranezze. Almeno ora sai con cosa potresti avere a che fare.

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Grazie mille per le informazioni aggiuntive! I dettagli sul cablaggio sono davvero utili. Mi avete definitivamente convinto che si tratta probabilmente dello stesso problema del servomotore. Ho appena prenotato l'auto per la prossima settimana in officina. Ho mostrato loro i tuoi messaggi sui sintomi e sul potenziale problema del servomotore e sembravano d'accordo sul fatto che fosse il probabile colpevole. Hanno anche apprezzato il suggerimento di controllare il cablaggio già che ci sono. Il prezzo non è elevato, ma credo sia meglio che andare in giro con i fari difettosi! Apprezzo molto l'aiuto di tutti nel risolvere il problema. Aggiornerò la discussione una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro dovesse riscontrare lo stesso problema con la propria Jade. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la vostra esperienza! Questo ha reso l'intero problema molto meno stressante sapendo con cosa probabilmente ho a che fare.

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