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Problemi di elettronica della BMW Serie 2 a benzina del 2018: malfunzionamento del navigatore satellitare e spie luminose

Salve a tutti, ho qualche problema con la mia BMW Serie 2 a benzina del 2018, che ora ha 27790 km. Ultimamente l'elettronica ha iniziato ad andare in tilt, il mio navigatore satellitare a volte non parte proprio o solo dopo un po'. E a volte si accende una spia nel tachimetro. Qualcuno di voi ha avuto problemi simili e può dirmi come li ha risolti il suo meccanico? La mia ultima visita in officina non è stata un granché, quindi è meglio che chieda qui prima di andarci di nuovo. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

201 commento(i)

CarlyMechanic

Citazione:

@robindu59 ha scritto su

00d358 ciao ho questo codice che compare sulla mia auto, ho una bmw e87 116i 122hp del 2011, mi dice che sono i freni

Il codice di errore 00D358 indica in genere un problema all'impianto frenante. Ciò potrebbe essere dovuto a un sensore dei freni difettoso, a un problema del liquido dei freni o a un problema delle pastiglie dei freni. Consiglio di far ispezionare l'impianto frenante da un meccanico il prima possibile. Si tratta di un problema di sicurezza che non deve essere ignorato. Ci tenga aggiornati sui suoi progressi.

(Tradotto da Inglese)

CarlyAdminBenny

Citazione:

@popo22 ha scritto su

Codice di errore 4C3C per l'elettronica del motore. Qualche suggerimento?

Salve, Per capire meglio il suo problema, avremmo bisogno di qualche informazione in più. Quale veicolo guida esattamente e qual è il suo problema?

(Tradotto da Tedesco)

Alper

Salve, ho un problema con il cambio automatico della mia E46 320i. La memoria dei guasti dice: sintomo colla, pressione idraulica, gruppo idraulico di servizio. Ho notato anche che vibra nella gamma di giri 1000-2000 in 5a marcia e non vuole andare avanti. Poi oscilla avanti e indietro, cioè oscillazione della velocità. I rumori delle vibrazioni sono molto forti. Se poi passo alla quarta marcia e poi di nuovo alla superiore, il problema non c'è ma si ripresenta a un certo punto. A volte questo sintomo non si verifica e a volte si verifica.

(Tradotto da Tedesco)

CarlyMechanic

Citazione:

@Alper ha scritto su

Salve, ho un problema con il cambio automatico della mia E46 320i. La memoria dei guasti dice: sintomo colla, pressione idraulica, gruppo idraulico di servizio. Ho notato anche che vibra nella gamma di giri 1000-2000 in 5a marcia e non vuole andare avanti. Poi oscilla avanti e indietro, cioè oscillazione della velocità. I rumori delle vibrazioni sono molto forti. Se poi passo alla quarta marcia e poi di nuovo alla superiore, il problema non c'è ma si ripresenta a un certo punto. A volte questo sintomo non si verifica e a volte si verifica.

I sintomi descritti potrebbero indicare un problema di pressione idraulica nel cambio automatico. Ciò potrebbe essere dovuto a una pompa idraulica difettosa, a un'ostruzione del sistema idraulico o a un problema del fluido della trasmissione. Consiglio di far ispezionare la trasmissione da un meccanico il prima possibile. Si tratta di un problema importante che, se non affrontato, potrebbe portare a problemi più gravi alla trasmissione. Ci tenga aggiornati sui suoi progressi.

(Tradotto da Inglese)

Eleuterio

Salve, ho un guasto al motore 0049A6 su una bmw x5 e non riesco a cancellarlo potete dirmi qualcosa di più.Cdl

(Tradotto da Francese)

CarlyMechanic

Citazione:

@Eleuterio ha scritto su

Salve, ho un guasto al motore 0049A6 su una bmw x5 e non riesco a cancellarlo potete dirmi qualcosa di più.Cdl

Il codice di errore 0049A6 indica in genere un problema con il modulo di controllo del motore. Ciò potrebbe essere dovuto a un'anomalia del software, a un problema di cablaggio o a un modulo difettoso. Consiglio di iniziare con un semplice reset scollegando la batteria per alcuni minuti. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario far ispezionare il modulo di controllo del motore da un meccanico. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

(Tradotto da Inglese)

daveread

Salve, la mia BMW è una x5 e70 2008 e non una BMW Serie 2 a benzina del 2018: quindi credo che abbiate messo il softwere sbagliato sulla mia auto.

(Tradotto da Inglese)

CarlyAdminBenny

wowa240

Salve, potete dirmi cosa significa questo errore nella memoria degli errori: Messaggio (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), Timeout: Messaggio (richiesta di velocità dell'asse posteriore) da parte di DSC non è riuscito

(Tradotto da Tedesco)

CarlyMechanic

Citazione:

@wowa240 ha scritto su

Salve, potete dirmi cosa significa questo errore nella memoria degli errori: Messaggio (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), Timeout: Messaggio (richiesta di velocità dell'asse posteriore) da parte di DSC non è riuscito

Il messaggio di errore visualizzato indica in genere un problema di comunicazione tra il sistema di controllo dinamico della stabilità (DSC) e il sensore di velocità dell'asse posteriore. Ciò potrebbe essere dovuto a un sensore difettoso, a un problema di cablaggio o a un problema del sistema DSC stesso. Consiglio di iniziare a controllare il sensore di velocità dell'asse posteriore e il relativo cablaggio. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario far ispezionare il sistema DSC da un meccanico. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

(Tradotto da Inglese)

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