ReinMueller
Problemi di elettronica della BMW Serie 2 a benzina del 2018: malfunzionamento del navigatore satellitare e spie luminose
(Tradotto da Tedesco)
201 commento(i)
CarlyAdminNik
Citazione:
@donniecallander ha scritto su
Ho codificato i miei tmp con la vostra macchina per mostrare la temperatura del pneumatico e la pressione. Ora non è possibile leggere né la pressione né la temperatura. Ho usato il backup per ripristinare le impostazioni originali, ma non ha funzionato nemmeno questo.
Ciao donniecallander, Il nostro team di assistenza Carly è qui per aiutarla. Ci contatti cliccando su questo link e le risponderemo al più presto https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960. Cordiali saluti, CarlyAdminNik
(Tradotto da Inglese)
Gaston
Salve La mia blé 318d non parte Il motorino di avviamento funziona, la spia della resistenza ad incandescenza è accesa sul cruscotto. Relè blu e nero ok
(Tradotto da Francese)
Jason
Salve, la mia G20 lancia spesso il messaggio di errore CD9763 (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), timeout: Messaggio (richiesta velocità asse posteriore) da DSC non è riuscito in combinazione con il messaggio CD9767 (RQ_RPM_FTAX, 69.3.4, FX), timeout: Messaggio (richiesta di velocità dell'asse anteriore) da parte del DSC non è riuscito. Si verifica sporadicamente quando si accelera. Il cambio automatico va a scatti. C'è un'interpretazione?
(Tradotto da Tedesco)
CarlyMechanic
Citazione:
@Jason ha scritto su
Salve, la mia G20 lancia spesso il messaggio di errore CD9763 (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), timeout: Messaggio (richiesta velocità asse posteriore) da DSC non è riuscito in combinazione con il messaggio CD9767 (RQ_RPM_FTAX, 69.3.4, FX), timeout: Messaggio (richiesta di velocità dell'asse anteriore) da parte del DSC non è riuscito. Si verifica sporadicamente quando si accelera. Il cambio automatico va a scatti. C'è un'interpretazione?
Questi codici di errore suggeriscono un problema di comunicazione tra il sistema di controllo dinamico della stabilità (DSC) e la trasmissione, forse dovuto a un sensore difettoso o a un problema di cablaggio. Si consiglia di iniziare a controllare i sensori di velocità delle ruote e i relativi collegamenti. Se il problema persiste, un meccanico dovrebbe ispezionare il sistema DSC e la trasmissione. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.
(Tradotto da Inglese)
MrRobot
Ho sostituito di recente la batteria della mia F25 X3 e ho riscontrato questo problema dopo una scansione. La nuova batteria è stata installata e registrata sul veicolo. Il problema è scomparso dopo aver cancellato i codici. È possibile che questo problema venga attivato da una batteria in via di esaurimento.
(Tradotto da Inglese)
CarlyMechanic
Citazione:
@MrRobot ha scritto su
Ho sostituito di recente la batteria della mia F25 X3 e ho riscontrato questo problema dopo una scansione. La nuova batteria è stata installata e registrata sul veicolo. Il problema è scomparso dopo aver cancellato i codici. È possibile che questo problema venga attivato da una batteria in via di esaurimento.
È positivo sapere che il problema è stato risolto dopo la sostituzione e la registrazione della nuova batteria. Se dovessero ripresentarsi problemi simili, sarebbe opportuno controllare i collegamenti della batteria per verificare che siano sicuri e privi di corrosione. Se avete altre domande o riscontrate altri problemi, non esitate a chiedere.
(Tradotto da Inglese)
Michix5
Oggi ho avuto un guasto alla centralina del tachimetro della mia bmw x5 f15, quindi ho controllato il fusibile. Naturalmente non era il guasto, quindi ho staccato la batteria per 1 ora perché a volte può succedere che la centralina si blocchi. Ecco, il problema è stato risolto, l'alzacristalli ha ripreso a funzionare e il tettuccio è stato aperto.
(Tradotto da Tedesco)
CarlyMechanic
Citazione:
@Michix5 ha scritto su
Oggi ho avuto un guasto alla centralina del tachimetro della mia bmw x5 f15, quindi ho controllato il fusibile. Naturalmente non era il guasto, quindi ho staccato la batteria per 1 ora perché a volte può succedere che la centralina si blocchi. Ecco, il problema è stato risolto, l'alzacristalli ha ripreso a funzionare e il tettuccio è stato aperto.
È bello sapere che scollegando la batteria si è risolto il problema con l'unità di controllo del tachimetro. Se il problema si ripresenta, potrebbe essere utile controllare i collegamenti alla centralina per verificare che non vi siano contatti allentati o corrosi. Se avete altre domande o bisogno di assistenza, non esitate a chiedere.
(Tradotto da Inglese)
Mikeg
E39 525d 2002 girare la chiave in posizione 1. Le luci sul cruscotto mostrano che la bobina del riscaldatore si sta riscaldando quando si spegne l'accensione in posizione 2. per avviare il motore e solo un rumore di contatto click non si avvia e le luci del cruscotto si spengono
(Tradotto da Inglese)
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donniecallander
Ho codificato i miei tmp con la vostra macchina per mostrare la temperatura del pneumatico e la pressione. Ora non è possibile leggere né la pressione né la temperatura. Ho usato il backup per ripristinare le impostazioni originali, ma non ha funzionato nemmeno questo.
(Tradotto da Inglese)