100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

lisahofmann19

Problemi di funzionamento irregolare della Seat Arosa Diesel

Sto diventando pazzo! La mia Seat Arosa diesel del 2003 mi sta dando problemi. Parte male, si spegne al minimo e la spia del motore di controllo rimane accesa costantemente. Sospetto un sensore dell'albero a camme difettoso, probabilmente a causa della ruota codificatrice sugli alberi a camme difettosa. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Arosa diesel del 2003 presenta problemi di funzionamento irregolare, tra cui difficoltà di avviamento, spegnimento al minimo e una spia del motore di controllo accesa in modo persistente. Si sospetta che il problema sia dovuto a un sensore dell'albero a camme difettoso, potenzialmente a causa di una ruota codificatrice difettosa sugli alberi a camme. Un'altra causa potenziale menzionata è il sensore dell'albero motore. Il problema è stato risolto sostituendo il sensore dell'albero a camme e la ruota codificatrice, con conseguente ripristino del regolare funzionamento dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

janshadow1

Ho avuto sintomi simili con la mia Arosa. Hai controllato anche il sensore dell'albero motore? Un guasto del sensore può causare questi problemi.

(community_translated_from_language)

lisahofmann19 (community.author)

Sensore dell'albero motore anche? Pensavo fosse solo il sensore dell'albero a camme a causa della spia del motore. Il tuo era lo stesso?

(community_translated_from_language)

janshadow1

Sì, anche nel mio caso la spia del motore di controllo era accesa. Vale la pena controllare entrambi, ma con quei sintomi, soprattutto il motore che si spegne, indica un problema al sensore. Meglio portarla in officina.

(community_translated_from_language)

lisahofmann19 (community.author)

Grazie mille per la tua intuizione. Era effettivamente il sensore dell'albero a camme e la ruota codificatrice. L'officina l'ha confermato. Mi è costato 695€ per sistemarlo, ma l'Arosa funziona di nuovo senza problemi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA