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wolfganglange4

Problemi di funzionamento irregolare e spegnimento improvviso della Seat Leon

Va bene, spero che qualcuno possa indicarmi la giusta direzione. Ho una Seat Leon del 2009 con motore a benzina, e ultimamente ha iniziato a dare problemi. La spia del motore è accesa, e il motore gira molto male, soprattutto al minimo. A volte si spegne addirittura. Inoltre, sto riscontrando dei sussulti durante l'accelerazione. Sospetto che sia il sensore di pressione del carburante. Un cavo o una connessione difettosi potrebbero davvero causare questi problemi? E che dire della pompa del carburante?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Leon del 2009 presentava problemi di funzionamento irregolare, spegnimento e sobbalzi durante l'accelerazione, con la spia del motore accesa. Il sospetto iniziale era un sensore di pressione carburante difettoso, possibilmente a causa di cavi o connettori difettosi. Dopo aver consultato altri che avevano problemi simili, un'officina ha confermato che il problema era effettivamente un sensore di pressione carburante difettoso causato da un collegamento difettoso. La sostituzione del sensore e la pulizia dei connettori hanno risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

johncrystal1

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili - spia del motore di controllo, minimo irregolare - con la mia vecchia Opel Corsa. Si è rivelato essere anche un sensore di pressione difettoso. Hai controllato il cablaggio e il connettore del sensore? Potrebbe essere una connessione allentata o corroso. L'erogazione del carburante è costante?

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wolfganglange4 (community.author)

Interessante, è bene saperlo. Quando dici "sensore di pressione difettoso", dava letture completamente errate o semplicemente fluttuanti? E lo hai sostituito tu stesso o lo hai portato da un professionista? E per quanto riguarda il sistema di alimentazione?

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johncrystal1

Nel mio caso, le letture del sensore erano ovunque, facendo impazzire la centralina. Non l'ho sostituito da solo; non ho tanta fiducia con i sistemi di alimentazione. Un'officina ha diagnosticato e risolto il problema. Hanno menzionato che la pompa del carburante era a posto, solo il sensore di pressione causava i problemi. Consiglio di farlo controllare professionalmente se non si è sicuri della pressione del carburante.

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wolfganglange4 (community.author)

Volevo solo ringraziarvi per il vostro contributo. L'ho portato in un'officina, e hanno confermato che si trattava di un sensore di pressione del carburante difettoso, probabilmente a causa di una connessione difettosa come sospettavamo. Hanno sostituito il sensore, pulito le connessioni, e sembra aver risolto il problema. Il costo totale è stato di 95€. Spero che queste informazioni siano utili a qualcun altro in futuro che si trovi ad affrontare problemi simili.

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