C.chulvi

Problemi di funzionamento sulla BMW Serie 1 E82 Coupé

Ciao a tutti, sto riscontrando diversi problemi con la mia BMW Serie 1 E82 Coupé. Ieri, mentre personalizzavo vari problemi di intensità delle luci, all'improvviso la luce del cruscotto ha smesso di funzionare. Inoltre, gli angel eyes, gli abbaglianti, gli indicatori di direzione, gli alzacristalli elettrici e altri hanno smesso di funzionare completamente. Inoltre, poiché il finestrino non si abbassa, non posso chiudere l'auto. Tutti gli aspetti in cui ho modificato i parametri hanno smesso di funzionare. Ho già provato a ripristinare le mappe predefinite, a scollegare la batteria, a cancellare l'app e a riprovare, ma tutto senza risultato. Qualcuno ha idea di cosa possa essere successo e di come risolverlo? Grazie mille.

(Tradotto da Spagnolo)

5 commento(i)

Controllare innanzitutto i fusibili relativi ai sistemi interessati, poiché un fusibile bruciato potrebbe causare l'interruzione del funzionamento di più componenti elettrici. Se i fusibili sono intatti, ispezionate il modulo di controllo della carrozzeria (BCM) del veicolo o eventuali relè correlati, in quanto potrebbero essere stati interessati dalla personalizzazione. Fatemi sapere come va o se avete altre domande.

(Tradotto da Inglese)

Citazione:
@CarlyMechanic ha scritto su
Controllare innanzitutto i fusibili relativi ai sistemi interessati, poiché un fusibile bruciato potrebbe causare l'interruzione del funzionamento di più componenti elettrici. Se i fusibili sono intatti, ispezionate il modulo di controllo della carrozzeria (BCM) del veicolo o eventuali relè correlati, in quanto potrebbero essere stati interessati dalla personalizzazione. Fatemi sapere come va o se avete altre domande.

Lo proverò subito e vi farò sapere, grazie mille.

(Tradotto da Spagnolo)

Citazione:
@C.chulvi ha scritto su
Lo proverò subito e vi farò sapere, grazie mille.

Assicurarsi di controllare anche i collegamenti del cablaggio per verificare che siano sicuri e non danneggiati. Se il problema persiste dopo aver controllato i fusibili e la BCM, potrebbe essere utile consultare un meccanico professionista per evitare ulteriori complicazioni. Fatemi sapere se avete bisogno di ulteriore aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Citazione:
@CarlyMechanic ha scritto su
Assicurarsi di controllare anche i collegamenti del cablaggio per verificare che siano sicuri e non danneggiati. Se il problema persiste dopo aver controllato i fusibili e la BCM, potrebbe essere utile consultare un meccanico professionista per evitare ulteriori complicazioni. Fatemi sapere se avete bisogno di ulteriore aiuto!

I fusibili e i cablaggi non lo sono, sono tutti in buone condizioni, l'ultima cosa che mi resta da fare è dare un'occhiata all'FRM ma per sapere se è buono o cattivo credo che dovrei comprarne uno nuovo.

(Tradotto da Spagnolo)

Citazione:
@C.chulvi ha scritto su
I fusibili e i cablaggi non lo sono, sono tutti in buone condizioni, l'ultima cosa che mi resta da fare è dare un'occhiata all'FRM ma per sapere se è buono o cattivo credo che dovrei comprarne uno nuovo.

Prima di acquistare un nuovo modulo vano piedi (FRM), provare a resettarlo scollegando la batteria per circa 15 minuti e poi ricollegandola. Se il problema persiste, sarebbe meglio rivolgersi a un professionista per diagnosticare l'FRM e verificare se è necessario sostituirlo. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

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