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simon_schroeder1

Problemi di iniezione diesel della Seat Exeo

Sono allo stremo delle forze con la mia Seat Exeo diesel del 2011. Ha percorso 135658 km e ora il sistema di iniezione sta dando problemi. Ho un consumo di carburante tremendo, il motore ha perso un sacco di potenza, si spegne continuamente al minimo e fuma quando accelero. Qualcun altro ha avuto questo problema? Potrebbe essere un collegamento difettoso da qualche parte?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Exeo diesel del 2011 presentava un consumo di carburante elevato, perdita di potenza, spegnimenti e emissioni di fumo, probabilmente a causa di problemi al sistema di iniezione. Si è suggerito di ispezionare i collegamenti elettrici degli iniettori, poiché un collegamento allentato o corroso potrebbe causare tali problemi. Dopo il controllo, è stato trovato e riparato un connettore allentato su un iniettore, risolvendo i problemi e ripristinando le prestazioni dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

marieheld8

I sintomi da lei descritti corrispondono certamente a un problema che ho riscontrato sulla mia Seat Exeo, anche se guido una versione a benzina. La riduzione della potenza del motore e il suo spegnimento al minimo sono indicativi di irregolarità nell'erogazione del carburante. Vorrei porle una domanda: ha ispezionato i collegamenti elettrici agli iniettori del carburante? Un collegamento difettoso può manifestarsi in questo modo.

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simon_schroeder1 (community.author)

Connessioni elettriche agli iniettori di carburante, eh? È una cosa comune? Dove esattamente dovrei cercare e cosa sto cercando? C'è la possibilità che tu abbia avuto lo stesso problema con il tuo motore a benzina?

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marieheld8

La mia Exeo, sebbene a benzina, presentava un comportamento simile. Si trattava infatti di un connettore allentato o corroso di uno degli iniettori. Raccomando un'ispezione meticolosa di ogni connessione, assicurandosi che siano sicure e prive di corrosione. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario un controllo diagnostico presso un'officina affidabile per individuare l'esatta fonte del malfunzionamento.

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simon_schroeder1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio. Si è rivelato perfetto! Ho controllato tutte le connessioni come mi hai detto e c'era un connettore allentato su uno degli iniettori. L'ho pulito, ricollegato correttamente e la macchina funziona di nuovo alla perfezione. Costo totale? 95€ per la diagnosi. Incredibile! Mi hai fatto risparmiare un sacco di soldi!

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