haraldkoenig7
Problemi di minimo e spegnimento improvviso Seat Alhambra
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Alhambra del 2003 con motore a benzina presentava problemi di minimo e spegnimento del motore, con la spia del motore di controllo accesa. La causa sospetta era una perdita di vuoto, potenzialmente da un collegamento del tubo difettoso alla valvola dell'aria. Dopo aver controllato i tubi del vuoto, è stato identificato e sostituito un tubo difettoso, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
haraldkoenig7 (community.author)
Interessante. Da dove dovrei iniziare a cercare questi tubi del vuoto? Ci sono aree specifiche più soggette a perdite?
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norbertsilver67
Controlla sicuramente tutti i tubi del vuoto. Sulla mia Megane, era un tubo piccolo, quasi nascosto, vicino alla valvola dell'aria. Aveva una piccola crepa che causava una perdita di vuoto. Dati i tuoi sintomi, vale la pena di fare un controllo accurato. Se non ti senti a tuo agio a farlo da solo, un meccanico dovrebbe essere in grado di diagnosticarlo abbastanza rapidamente.
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haraldkoenig7 (community.author)
L'ho portato all'officina come suggerito. Avevate ragione, era un collegamento del tubo difettoso alla valvola dell'aria. Tubo nuovo montato e ora funziona benissimo. Mi è costato 175€ in tutto. Grazie per l'aiuto!
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ALHAMBRA
norbertsilver67
Sembra che tu possa avere una perdita di vuoto da qualche parte. Ho avuto problemi simili di minimo e spegnimento del motore nella mia vecchia Renault Megane. La spia del motore di controllo era sempre accesa. Hai controllato tutti i tubi del vuoto? Potrebbe essere qualcosa di semplice come un tubo rotto o scollegato.
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