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Problemi di NOx della BMW Serie 5: controllare il motore e le emissioni non riuscite

Ciao a tutti! Ho problemi con la mia BMW serie 5 del 2002 con motore a benzina. La spia del motore è accesa e ho problemi con le emissioni a causa di perdite di scarico e problemi al catalizzatore NOx. Sospetto che il sensore NOx possa essere difettoso, ma non ne sono del tutto sicuro. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Cosa ha scoperto il tuo meccanico e come è stato riparato? Cerco esperienze reali prima di portarla in officina. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

La conversazione verte su una BMW Serie 5 del 2002 che presenta l'attivazione della spia del motore di controllo e mancata emissione a causa di perdite di scarico e problemi al catalizzatore NOx. Il sospetto iniziale è un sensore NOx difettoso, possibilmente a causa di corrosione dovuta all'esposizione invernale. Un caso simile ha coinvolto cablaggi corrosi che causavano letture errate, risolto sostituendo i cavi e le connessioni. La soluzione suggerita è quella di ispezionare il cablaggio vicino al sensore NOx per verificare la presenza di corrosione e sostituire eventuali fili danneggiati anziché limitarsi a pulirli, in quanto ciò potrebbe prevenire problemi ricorrenti.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

12 commento(i)

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È vero che l'AdBlue può cristallizzarsi e potenzialmente causare problemi se colpisce i collegamenti elettrici. Tuttavia, lavare il vano motore può a volte portare all'ingresso di acqua in aree sensibili, il che potrebbe causare ulteriori problemi. Se decidi di pulirlo, è fondamentale farlo con attenzione. Prendi in considerazione un approccio delicato, come un panno umido, per pulire le aree visibili senza bagnare i componenti. Se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo, potrebbe essere meglio fartelo gestire da un professionista per evitare danni accidentali. Continua a monitorare eventuali problemi ricorrenti e sentiti libero di chiedere se hai altre domande!

Grazie per le risposte. Ho sentito che c'è un fusibile per ogni sensore NOx. Se sì, dove si trova su un X5 del 2017?

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Grazie per le risposte. Ho sentito che c'è un fusibile per ogni sensore NOx. Se sì, dove si trova su un X5 del 2017?

I fusibili per i sensori NOx in una BMW X5 del 2017 si trovano in genere nella scatola dei fusibili. La scatola dei fusibili principale si trova di solito nel vano portaoggetti o nel bagagliaio. Per individuare il fusibile specifico per i sensori NOx, è possibile fare riferimento allo schema dei fusibili fornito nel manuale del proprietario del veicolo o sul coperchio della scatola dei fusibili. In caso di difficoltà a trovarlo, o se non si è sicuri di come maneggiare i fusibili, è meglio consultare un meccanico professionista per assicurarsi che tutto venga controllato e gestito in sicurezza. Fammi sapere se hai altre domande!

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