gerhardmeyer1

Problemi di NOx e scarico della Seat Arosa

Va bene, sono allo stremo! La mia Seat Arosa del 2003, motore a benzina, con 125682 km sul contachilometri, ha di nuovo acceso la spia del motore. La diagnostica dell'auto dice che è l'invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx. Ho anche una notevole perdita di scarico. La perdita di scarico potrebbe essere la causa di questo? Sono preoccupato per l'efficienza del carburante e la qualità dell'aria. Questo mi rovinerà con i costi di riparazione automobilistica?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Caspita, sembra dura! Mi è successa una cosa simile con la mia Arosa (non ricordo l'anno), e si è rivelato essere un collettore di scarico rotto. Lo scarico è DAVVERO rumoroso, o più un leggero sibilo?

(Tradotto da Inglese)

Un sibilo è un buon modo per descriverlo, non molto forte, ma decisamente percettibile, soprattutto all'avviamento a freddo. Collettore, eh? Dov'era esattamente la crepa sul tuo? Era facile da individuare?

(Tradotto da Inglese)

Sì, anche il mio faceva un sibilo. All'inizio è stato difficile vedere la crepa, ma il meccanico ha usato del fumo per trovarla. Onestamente, lo farei controllare in un'officina; armeggiare con il sistema di scarico è un'impresa. Potrebbe essere qualcosa di semplice, ma è meglio essere sicuri, soprattutto con quell'errore del catalizzatore NOx.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato all'officina come suggerito. Risultava che lo scarico perdeva, proprio come hai detto. Nuova sezione dello scarico montata, mi è costata circa 265€, e la spia si è spenta! Grazie mille per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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