Problemi di pressione pneumatici, ABS e sterzo Mercedes Classe A Hybrid

Ho avuto un problema simile con la mia Volvo, iniziando con un avviso di pressione dei pneumatici e poi la spia dell'ABS. Inizialmente ho sospettato una gomma a terra o un sensore di pneumatici difettoso. Hai ispezionato i pneumatici per forature o danni? Anche un piccolo chiodo può causare una lenta perdita di pressione. Sei sicuro che tutti i sensori dei pneumatici funzionino correttamente? Una scansione diagnostica potrebbe rivelare se uno sta inviando letture errate. Il problema dello sterzo è sempre stato concomitante con l'avviso di pressione?

(Tradotto da Inglese)

Ho ispezionato visivamente i pneumatici per forature e non ne ho trovate. Non ho eseguito una scansione diagnostica per valutare i sensori dei pneumatici. Un singolo sensore pneumatici malfunzionante potrebbe indurre l'attivazione dell'ABS e difficoltà nello sterzo? Come potrebbe un sensore pneumatici influire sul servosterzo?

(Tradotto da Inglese)

È possibile, anche se forse non direttamente. Una significativa perdita di pressione in un pneumatico, anche senza una foratura visibile, potrebbe attivare il sistema ABS, in particolare in curva o in frenata. Il maggiore sforzo nello sterzo potrebbe essere correlato all'intervento dell'ABS, oppure potrebbe essere un problema separato aggravato dal problema della pressione dei pneumatici. Nel mio caso, con la Volvo, era una valvola difettosa a causare una lenta perdita di pressione. Consiglierei di far ispezionare gli steli delle valvole e i sensori da un'officina e di eseguire un controllo diagnostico approfondito. Non ritardare una visita.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato il veicolo da un meccanico e il problema era una valvola difettosa in uno dei pneumatici, che causava una perdita di pressione graduale. La sostituzione della valvola, insieme a un controllo del sensore, ha risolto il problema. Il costo totale è stato di circa 280€.

(Tradotto da Inglese)