Problemi di scarico e emissioni difettose della BMW Z4, serve aiuto

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW (un po' di esperienza con la manutenzione e le riparazioni). Ho avuto un problema simile con la mia BMW M3 del 2011 e mio cugino possiede una 335i. I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho avuto io. La mia si è rivelata essere una sonda lambda difettosa. Aveva un minimo irregolare, scarse prestazioni e quella fastidiosa spia del motore. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno diagnosticato il problema abbastanza rapidamente con il loro strumento diagnostico. La riparazione, inclusi pezzi di ricambio e manodopera, mi è costata circa 375 euro, ma ha risolto tutti quei problemi che hai menzionato, il funzionamento irregolare, l'odore di scarico e i problemi di emissioni. Potresti condividere maggiori dettagli sulla tua Z4? Tipo, questi sintomi sono comparsi gradualmente o all'improvviso? Ci sono altre spie di avvertimento? Questo aiuterebbe a restringere il campo, poiché le BMW possono essere difficili con questi sintomi. Una rapida riparazione in officina e l'auto funziona alla grande da allora. Assicurati solo di farla controllare presto, poiché guidare con una sonda lambda difettosa può causare problemi più costosi in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Z4 ha appena raggiunto i 144868 km e ha fatto l'ultimo tagliando tre settimane fa. I sintomi sono iniziati gradualmente nel corso dell'ultimo mese. Nessun'altra spia di avvertimento oltre al motore di controllo. Sono un po' sollevato di sapere che potrebbe essere solo la sonda lambda e non qualcosa di più serio. La farò sicuramente controllare il prima possibile, l'ho già prenotato per la prossima settimana. Spero che sarà una soluzione semplice come la tua. Apprezzo molto l'avvertimento sulle potenziali complicazioni se non si fa un controllo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento che tu l'abbia prenotato. Sì, dopo aver affrontato i problemi della mia M3, sono abbastanza sicuro che sia la sonda lambda, soprattutto perché i tuoi sintomi sono comparsi gradualmente, è esattamente così che sono iniziati i miei. A circa 140.000 km, questi sensori spesso iniziano a mostrare la loro età. Voglio solo condividere un seguito dalla mia esperienza, dopo aver riparato la mia, ho notato che l'auto era molto più reattiva, come la differenza tra il giorno e la notte. Anche il risparmio di carburante è migliorato parecchio, il che è stato un bel bonus. Dal momento che hai detto di aver fatto un tagliando di recente, fallo sapere all'officina, a volte questi problemi possono presentarsi subito dopo la manutenzione di routine se qualcosa si è allentato. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza, se confermano che è la sonda lambda, potrebbe valere la pena sostituire entrambi i sensori a monte e a valle contemporaneamente. Inizialmente ho sostituito solo quello difettoso, ma ho finito per dover tornare sei mesi dopo per l'altro. Avrei potuto risparmiarmi un secondo viaggio in officina! Tienici aggiornati su cosa trovano. È sempre bello condividere queste esperienze con altri proprietari di BMW. Ehi, almeno probabilmente non si tratta di qualcosa di super costoso come il convertitore catalitico!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni dettagliate! Sono appena tornato dall'officina con la mia Z4. Avevi ragione, era proprio la sonda lambda! Hanno scoperto che sia i sensori a monte che a valle erano guasti, quindi ho seguito il tuo consiglio e li ho fatti sostituire entrambi. Sono davvero contento di averlo fatto. Il conto totale è stato di 425 euro per entrambi i sensori più la manodopera, il che mi sembra giusto considerando gli scenari alternativi che mi preoccupavano. La differenza nel modo in cui funziona ora l'auto è incredibile. Il motore è di nuovo super fluido, quel cattivo odore di scarico è sparito e la risposta dell'acceleratore è tornata alla normalità. Anche il consumo di carburante è decisamente migliorato, ho già notato che sto facendo più chilometri con un pieno. Sono davvero grato per il tuo aiuto e in particolare per quel consiglio sulla sostituzione di entrambi i sensori contemporaneamente. Mi ha salvato da una potenziale seconda visita in officina! Continuo a tenere d'occhio le cose, ma è fantastico avere di nuovo l'auto in funzione correttamente. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha fatto sentire molto più sicuro di risolvere il problema!

(Tradotto da Inglese)