Problemi di sibilo e di consumo di carburante su Mini Roadster

Questo mi sembra familiare! Ho avuto un problema simile con la mia Mini Roadster. Forte sibilo, spia del motore accesa, il tutto. Anche la macchina è sembrata lenta ultimamente? Hai controllato il tubo del vuoto che si collega al turbocompressore? Una perdita lì può causare ogni sorta di problemi. Potrebbe valere la pena fare una ricerca di perdite intorno al corpo farfallato. La spia del motore è ancora accesa?

(Tradotto da Inglese)

Sì, il tubo del vuoto può essere difficile da individuare se non sai cosa stai cercando. È un tubo piccolo, spesso nero, che va dal collettore di aspirazione a vari componenti. Le crepe o le spaccature sono le cause più comuni. Il corpo farfallato è solitamente montato sul collettore di aspirazione. Onestamente, se non ti senti a tuo agio a smanettare, potrebbe essere meglio portarlo in un'officina. Possono fare un adeguato test di fumo per trovare eventuali perdite. Sembra proprio il tubo di aspirazione, e se così fosse, potresti essere fortunato ed essere una riparazione economica.

(Tradotto da Inglese)

Lento sì, ma come faccio esattamente a controllare il tubo del vuoto? È facile da individuare, o ho bisogno di strumenti speciali? E dov'è esattamente posizionato il corpo farfallato?

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo darti un aggiornamento. Ho portato la Mini in un'officina, e hanno confermato che si trattava di un tubo di aspirazione rotto. L'hanno sostituito per circa 100€, come previsto, e il sibilo è sparito, la spia del motore è spenta e il consumo di carburante sembra di nuovo normale. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)