juergenherrmann1

Problemi di sovratensione Skoda Octavia Hybrid

Sto scrivendo perché riscontro alcuni problemi davvero preoccupanti con la mia Skoda Octavia, un ibrido del 2021. Ricevo molti messaggi di errore relativi a sovratensioni e all'intervento della protezione del circuito. Questo sta causando il malfunzionamento intermittente di diversi sistemi e a volte la batteria sembra scarica all'avviamento del motore. Sospetto che il problema sia la batteria, ma non so come procedere. Temo di danneggiare la centralina del motore o i componenti ad alta tensione. Qualcun altro ha riscontrato qualcosa di simile con l'elettronica della propria auto?

(Tradotto da Inglese)

Una Skoda Octavia Hybrid del 2021 presentava problemi di sovratensione, che causavano malfunzionamenti intermittenti del sistema e una batteria scarica. La causa sospetta era una batteria difettosa o un regolatore di tensione difettoso. Si è consigliato di far testare professionalmente il sistema di ricarica e la batteria per evitare ulteriori danni. Dopo aver portato l'auto in officina, è stato confermato che la batteria era fortemente scarica, causando i problemi. La sostituzione della batteria ha risolto gli errori di sovratensione e ripristinato la normale funzionalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

I problemi di sovratensione possono essere un vero mal di testa, soprattutto con l'elettronica delle auto moderne. La mia vecchia Peugeot ha avuto sintomi simili un po' di tempo fa: guasti casuali del sistema, avviamenti deboli, il tutto. Si è scoperto, per me, che era un regolatore di tensione difettoso che causava la sovraccarica intermittente della batteria. Forse controlla il sistema di carica? Inoltre, hai fatto testare la batteria per vedere se mantiene correttamente la carica? Che tipo di codici di errore stai vedendo esattamente? Conoscere i codici potrebbe indirizzarti nella giusta direzione per la diagnosi.

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Questo è interessante, grazie! Non ho controllato specificamente il regolatore di tensione. I codici di errore indicano principalmente una sovratensione in vari moduli ECU dell'auto. Non sono sicuro di come testare correttamente il regolatore di tensione, e inoltre non sono sicuro di come identificare i codici di guasto? Non ho molta esperienza con l'elettronica automobilistica, quindi non voglio combinare niente. C'è un modo sicuro per controllarlo senza causare ulteriori danni?

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Sì, armeggiare con l'elettronica dell'auto senza le giuste conoscenze può sicuramente portare a più problemi. Se si vedono molti codici di sovratensione, e soprattutto con una batteria scarica, potrebbe essere meglio portarla in un'officina. Lì possono diagnosticare correttamente il problema e hanno gli strumenti giusti per testare il sistema di ricarica e la batteria. È meglio prevenire che curare quando si tratta di sistemi ad alta tensione.

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Grazie mille per le tue informazioni e per aver condiviso la tua esperienza. Sembrava che avessi ragione. L'ho portato in un'officina, e dopo alcune diagnosi, hanno confermato che la batteria era effettivamente molto scarica e causava ogni sorta di problemi elettrici. L'hanno sostituita, e gli errori di sovratensione sono spariti, e tutto sembra funzionare bene ora. L'intera cosa mi è costata circa 290€, il che non è fantastico, ma almeno è riparato. Apprezzo davvero il tuo aiuto!

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