christopherphoenix6

Problemi di spegnimento del motore Mini Clubman

Okay, sto ufficialmente perdendo la pazienza! La mia Mini Clubman del 2018 ha sviluppato un problema davvero fastidioso. La spia del motore di controllo continua ad accendersi e la memoria degli errori indica una valvola di controllo dell'aria al minimo difettosa. La parte peggiore è che il motore si spegne al minimo, soprattutto quando sono fermo ai semafori. Ho provato alcune cose di base, ma senza successo. Un'aspirazione molto contaminata potrebbe essere davvero la causa? Qualcun altro ha sperimentato questa follia del motore che si spegne?

(Tradotto da Inglese)

Una Mini Clubman del 2018 presentava un problema di spegnimento del motore al minimo, con la spia del motore di controllo che indicava un difetto della valvola di controllo dell'aria al minimo. Il problema è stato individuato in un'aspirazione dell'aria fortemente contaminata, che causava il malfunzionamento della valvola di controllo del minimo. Dopo la pulizia dell'aspirazione dell'aria e la sostituzione di alcune guarnizioni, il problema è stato risolto e l'auto è tornata a funzionare normalmente.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia Mini Clubman un po' di tempo fa. Il motore che si spegne al minimo non è divertente. Hai controllato l'aspirazione per eventuali ostruzioni o sporco eccessivo? Quello era il colpevole nel mio caso.

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Interessante! Non avevo davvero pensato specificamente all'aspirazione dell'aria. Quando il tuo motore si stava spegnendo, il regime minimo era ballerino, oppure calava improvvisamente? E quanto è stato difficile controllare da solo l'aspirazione dell'aria?

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Sì, il minimo era molto irregolare, scendeva molto basso e faceva spegnere il motore. Onestamente, non sono un meccanico, quindi l'ho portato direttamente in un'officina. Hanno confermato subito il problema all'aspirazione dell'aria. Se non sei sicuro di come farlo, è probabilmente meglio farlo controllare da un professionista. Potrebbe evitarti parecchi mal di testa a lungo termine.

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Volevo solo farti sapere che avevi ragione! Ho portato la mia Clubman in officina, e si è scoperto che l'aspirazione era effettivamente molto contaminata, il che causava un malfunzionamento della valvola di controllo del minimo. L'hanno pulita tutta, sostituito alcune guarnizioni, e ora va come nuova. Mi è costata 425€, ma onestamente, vale ogni centesimo per avere di nuovo la mia auto che funziona senza problemi. Grazie mille per il tuo aiuto!

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