lilly_friedrich1
Problemi di sterzo SMAX
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Ford SMAX 2019 ha riscontrato un guasto intermittente del servosterzo e vibrazioni nel volante, sospettando un sensore dell'angolo di sterzata difettoso come causa. Il problema era caratterizzato da un improvviso aumento dello sforzo di sterzata e da vibrazioni a determinate velocità. Un altro proprietario con problemi simili ha suggerito che la sostituzione del sensore dell'angolo di sterzata ha risolto il problema senza la necessità di un'ulteriore convergenza. Il proprietario originale ha confermato che la sostituzione del sensore ha risolto sia i problemi di sterzo che le vibrazioni.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
lilly_friedrich1 (community.author)
Grazie per la risposta! Lo sforzo aumentato durante la sterzata è iniziato improvvisamente, non è stato affatto graduale. Un giorno andava bene, il giorno dopo mi sembrava di guidare un carro armato! Il volante vibrante/tremante è apparso contemporaneamente all'aumento dello sforzo di sterzata. Dato che sembra che tu abbia avuto sintomi simili, la sostituzione del sensore ha risolto l'allineamento delle ruote o è stato necessario un riallineamento aggiuntivo?
(community_translated_from_language)
victoriaice1
Sì, quel cambiamento improvviso suona ancora di più come il sensore. Per me, la sostituzione del sensore dell'angolo di sterzata ha risolto tutto; non ho avuto bisogno di un'allineamento ruote separato. Ma onestamente, la cosa migliore è farlo controllare in un'officina. Possono diagnosticarlo correttamente e ricodificare il nuovo sensore se necessario. Costerà circa 195€ per la riparazione, secondo l'officina.
(community_translated_from_language)
lilly_friedrich1 (community.author)
Grazie mille per l'aiuto! L'ho portato da un meccanico locale e avevi ragione. La diagnosi ha confermato che era il sensore dell'angolo di sterzata e che la codifica era difettosa. L'hanno sostituito e ora lo sterzo è tornato normale. A quanto pare, questo ha risolto anche le vibrazioni, quindi tutto a posto! Sono contento di non aver provato a ripararlo da solo, sarebbe stato un disastro. Sollevato che sia finalmente riparato.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
SMAX
victoriaice1
Ho anch'io una Ford SMAX, anche se non sono sicuro di che anno sia esattamente, ma ho avuto problemi simili tempo fa. Sterzo rigido, soprattutto a basse velocità, e alcune vibrazioni. Sembra un guasto al sensore. Potrebbe essere il sensore dell'angolo di sterzata. Queste auto moderne sono piene di sensori automobilistici; è un problema quando uno va in tilt. I problemi di allineamento delle ruote possono derivare da problemi nella colonna dello sterzo, quindi potrebbero essere correlati. Lo sforzo richiesto durante lo sterzo è sempre aumentato o è iniziato improvvisamente?
(community_translated_from_language)