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mariedavis7

Problemi di trasmissione automatica Mini Cabrio Diesel

Sono esasperato dalla mia Mini Cabrio Diesel 2014! Il cambio automatico si comporta in modo strano. Il cambio automatico non cambia marcia come al solito e la spia del cambio continua ad accendersi. A volte, il cambio automatico è persino in modalità di emergenza! Sembra che il cambio automatico mi si ribelli ad ogni minimo movimento. Potrebbe essere un problema dell'olio del cambio? Ho sentito che una sottotensione nella macchina a volte può causare questi problemi. Qualcuno ha avuto esperienze simili?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

michaelbecker1

Wow, sembra dura! Ho avuto un problema simile con la mia Mini un po' di tempo fa. Le prestazioni della trasmissione erano ovunque. Ti sembra una trasmissione che slitta? Potrebbe essere l'olio della trasmissione, soprattutto con la spia della trasmissione accesa. Quando hai controllato l'ultimo livello dell'olio della trasmissione? O hai cambiato l'olio della trasmissione?

(Tradotto da Inglese)

mariedavis7 (Autore)

Trasmissione che slitta è un buon modo per descriverla! Onestamente, non ho controllato l'olio della trasmissione da solo. Non saprei nemmeno da dove iniziare. Hai detto di aver avuto un problema simile - era sicuramente l'olio della trasmissione per te? E se sì, cosa hai fatto a riguardo?

(Tradotto da Inglese)

michaelbecker1

Sì, sembra un classico caso di olio della trasmissione usurato che causa problemi al cambio automatico. La mia Mini aveva sintomi simili. L'implausibile comportamento di cambiata è un segno rivelatore. Considerato il basso chilometraggio, è insolito, ma una sottotensione può sicuramente accelerare l'usura. Ti consiglio di farlo controllare in un'officina al più presto prima che causi ulteriori danni. Non continuare a guidarla così!

(Tradotto da Inglese)

mariedavis7 (Autore)

Grazie mille per il tuo consiglio! Ho portato la mia Mini Cabrio in officina, e hanno confermato che si trattava effettivamente dell'olio della trasmissione. Hanno detto che una bassa tensione probabilmente ha compromesso il cambio automatico, causando un degrado prematuro dell'olio. Hanno sostituito il fluido idraulico, e ora il cambio è fluido come il burro. Il conto è arrivato a 240€, il che è un sollievo rispetto a un nuovo cambio!

(Tradotto da Inglese)

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