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Problemi di trasmissione automatica Peugeot 408

Ho una Peugeot 408 del 2010 con motore a benzina e sto riscontrando alcuni problemi piuttosto strani con il cambio automatico. Ha 246.257 km sul contachilometri. Il cambio è completamente fuori controllo e la spia del cambio continua ad accendersi. Non cambia più come prima e a volte sembra bloccata in modalità di emergenza. Idee su cosa potrebbe succedere? Ho controllato le cose basilari come i livelli dei liquidi, ma sembra tutto a posto.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Cambiate strane e l'accensione della spia indicano decisamente che qualcosa non va con il tuo cambio automatico. Dato che hai controllato il liquido, è un buon inizio. Ma un livello del liquido "ok" non significa che il liquido stesso sia sano. Quanti anni ha il liquido idraulico? Hai mai fatto un lavaggio del cambio? Il liquido vecchio può seriamente compromettere le prestazioni del cambio e causare i sintomi che stai descrivendo. Potrebbe valere la pena prendere in considerazione un lavaggio del cambio e un nuovo olio per il cambio per vedere se questo aiuta prima di iniziare a esaminare problemi più seri e costosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta! Ad essere onesto, non sono sicuro di quando sia stato cambiato l'olio idraulico l'ultima volta. Ho l'auto solo da un paio d'anni. Se è solo olio vecchio, questo potrebbe davvero causare l'entrata in modalità di emergenza a volte? E perché questo farebbe scattare la spia della trasmissione?

(Tradotto da Inglese)

Assolutamente, il vecchio fluido può causare ogni sorta di problemi! Pensa in questo modo: il fluido idraulico è ciò che consente alla tua trasmissione di innestare e disinnestare correttamente le marce. Con il tempo, si contamina con detriti e perde le sue proprietà lubrificanti, il che può portare a cambi di marcia irregolari e persino causare il surriscaldamento della trasmissione. La modalità di emergenza è il modo in cui l'auto si protegge da ulteriori danni quando rileva che qualcosa non va gravemente. E sì, questo può sicuramente attivare la spia della trasmissione. Tuttavia, se non hai cambiato il fluido da anni e continua a funzionare male dopo un lavaggio, la sottotensione nel veicolo potrebbe essere il problema. A questo punto, consiglio di visitare un'officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie ancora per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: era l'olio del cambio! Hanno fatto un lavaggio e sostituito il fluido, e ora cambia di nuovo senza problemi. Mi è costato 240€, ma ne è valsa la pena per evitare problemi più grandi in futuro.

(Tradotto da Inglese)

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