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Problemi di trasmissione automatica Seat Toledo

Sto riscontrando alcuni problemi preoccupanti con la mia Seat Toledo 2018, motore diesel, con 117651 km. La spia del motore di controllo e l'indicatore della trasmissione sono entrambi accesi. Il cambio slitta e cambia marcia in modo piuttosto sporco, accompagnato da rumori di rettifica durante i cambi di marcia. Inoltre, è presente un errore memorizzato nella memoria di errore. Dalle mie ricerche, sembra che la frizione di bloccaggio del convertitore di coppia del cambio automatico potrebbe essere difettosa. Potrebbe essere questa la causa, o c'è qualcos'altro che dovrei considerare?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Sembra un guasto del convertitore. Ho avuto sintomi simili con la mia Toledo: aumento improvviso del regime del motore, cambiate non pulite ed alla fine la spia del cambio. Hai controllato il livello del fluido di trasmissione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida. Ho controllato il livello del fluido e sembrava corretto, anche se non l'ho fatto testare in laboratorio o altro. Quando dici "sintomi simili", hai anche riscontrato i rumori di macinazione e i codici di errore? Si trattava sicuramente della frizione di bloccaggio?

(Tradotto da Inglese)

Sì, anche nel mio caso erano presenti il rumore di macinazione e i codici di errore. Si trattava sicuramente di un guasto del convertitore relativo alla frizione di blocco nel cambio automatico. Se il livello del fluido è corretto, consiglierei di portarlo in officina per una diagnosi appropriata. Probabilmente si tratta della sostituzione del convertitore.

(Tradotto da Inglese)

L'officina ha confermato un guasto al convertitore. Il convertitore del cambio automatico era difettoso e, dopo la sostituzione, i problemi sono scomparsi. È costato 2120€, un prezzo elevato, ma almeno la mia Seat Toledo funziona di nuovo senza problemi. Grazie per il consiglio; mi ha aiutato a prepararmi per la diagnosi.

(Tradotto da Inglese)

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