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raphaelkrueger22

Problemi di trasmissione Hyundai i40

Ho problemi con il mio motore a benzina Hyundai i40 del 2011. Ha 156448 km. L'indicatore della trasmissione e la spia del motore sono accesi. Il cambio automatico è in modalità di emergenza e non cambia correttamente. Slitta e cambia in modo sporco, con rumori di macinazione. C'è un errore memorizzato. Il mio meccanico pensa che potrebbe essere un cavo o una connessione difettosa relativa alla pressione dell'olio del radiatore. Potrebbe essere questa la causa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai i40 del 2011 con 156.448 km sta riscontrando problemi di trasmissione, indicati da spie di avvertimento e attivazione della modalità di emergenza. La trasmissione slitta, cambia marcia in modo irregolare e produce rumori di macinazione. Un meccanico sospetta un cavo o un connettore difettoso relativo alla pressione dell'olio del radiatore. Un altro proprietario suggerisce di controllare il sensore di pressione e il cablaggio collegato alle linee del radiatore di raffreddamento della trasmissione, poiché letture errate potrebbero causare questi problemi. Il problema è stato risolto identificando un cavo difettoso, con un costo di 95€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

anton_bauer8

Sembra preoccupante. Anch'io ho una i40 e ho avuto un problema simile. Si è scoperto che si trattava di un sensore di pressione difettoso legato alle tubazioni del radiatore della trasmissione. Come un nodo in un tubo da giardino che interferisce con la pressione dell'acqua. C'è stato qualche lavoro recente vicino al radiatore o alla trasmissione prima che iniziasse?

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raphaelkrueger22 (community.author)

Grazie. Non è stato fatto alcun lavoro di recente. Sai se la memoria degli errori puntava anche al sensore di pressione?

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anton_bauer8

Sì, il codice di errore menzionava il sensore di pressione. È probabile che stia inviando letture errate, causando malfunzionamenti alla trasmissione. Poiché il tuo meccanico ha menzionato problemi di cavi o connettori, fallo controllare il cablaggio collegato al sensore prima di sostituirlo. Una visita in officina sembra inevitabile.

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raphaelkrueger22 (community.author)

Grazie per le informazioni. Dirò al mio meccanico del sensore di pressione e del cablaggio. Lo porterò in officina come hai suggerito. Il meccanico ha trovato un cavo difettoso e il conto finale era di 95€

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