Problemi di trasmissione Mercedes Classe A

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo, anche se si trattava di un sensore diverso. I sintomi che descrivi, in particolare la modalità di emergenza e i cambi marcia bruschi, indicano che i problemi di trasmissione sono legittimi. Potrebbe essere un sensore del cambio difettoso, o come sospetti, poco olio che causa problemi di surriscaldamento. Controlla il livello del liquido di trasmissione. Se è basso, potrebbe essere il colpevole.

(Tradotto da Inglese)

Quando dici di controllare il livello del fluido della trasmissione, è qualcosa che posso fare facilmente da solo, o è meglio portarlo in officina? E con la tua Volvo, il basso livello del fluido ha causato il completo guasto del sensore di temperatura, o rabboccarlo ha risolto il problema?

(Tradotto da Inglese)

Controllare il livello del liquido di trasmissione può essere complicato a seconda dell'auto. Alcune hanno un'astina, altre no e richiedono strumenti specifici. Se non ti senti a tuo agio, è meglio portarla in officina. Nel caso della mia Volvo, il basso livello del liquido ha probabilmente contribuito ai problemi di trasmissione, ma il sensore dell'olio stesso si era guastato. La sostituzione del sensore e il rabbocco del liquido hanno risolto il problema. Un nuovo sensore del cambio dovrebbe risolverlo, se questo è il problema.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione. Si è scoperto che il livello dell'olio della trasmissione era effettivamente basso e il sensore di temperatura era difettoso. Hanno sostituito il sensore dell'olio, rabboccato i fluidi e cancellato i codici. Mi è costato circa 365€, ma il cambio marcia dell'auto è di nuovo fluido e niente più spie! Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)