theo_jones7
Problemi di trasmissione Mercedes Classe M risolti
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
theo_jones7 (Autore)
Ok, modalità di emergenza, capito. In realtà non ho controllato l'olio del cambio da solo. Onestamente, non sono sicuro di come farlo correttamente su quest'auto. L'ho comprata usata qualche anno fa e non vedo alcuna registrazione di un tagliando del cambio nella documentazione. Controllare il livello dell'olio è qualcosa che posso fare da solo senza attrezzi speciali, o è meglio lasciarlo a un professionista?
(Tradotto da Inglese)
joachimthunder62
Dato che non hai registrazioni di servizio e non hai familiarità con il controllo del livello, ti sconsiglio vivamente di farlo da solo. Le trasmissioni moderne sono sensibili e sbagliare il livello del fluido può causare più danni che benefici. Togliere la coppa di una 7G-Tronic è semplice, ma avrai bisogno di uno strumento di astina specifico per le trasmissioni Mercedes per controllarlo correttamente. La cosa migliore è portarlo in un'officina affidabile che conosce le trasmissioni Mercedes. Possono controllare i codici, valutare le condizioni dell'olio e consigliare se è necessario un cambio dell'olio o un lavaggio completo della trasmissione. Se si tratta di sottotensione, identificheranno anche la causa.
(Tradotto da Inglese)
theo_jones7 (Autore)
Grazie per il consiglio! L'ho portato in un'officina locale e hanno confermato che l'olio del cambio era davvero piuttosto usurato. Hanno fatto un cambio dell'olio del cambio e sembra che abbia risolto il problema. Mi è costato 240€ tutto compreso. Il cambio marcia è molto più fluido ora e la spia del cambio non si è più riaccesa. Apprezzo l'aiuto!
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joachimthunder62
Cambio marcia implausibile, spia trasmissione, modalità di emergenza suona come modalità di emergenza. La sottotensione può assolutamente causare problemi alla TCU. L'olio della trasmissione usurato, specialmente in una 7G-Tronic, può causare sintomi simili. Hai controllato il livello e le condizioni dell'olio? È scuro, ha odore di bruciato? Una semplice sostituzione dell'olio potrebbe aiutare, ma se c'è un'usura significativa, potrebbe essere necessario un lavaggio completo della trasmissione. Quando è stata l'ultima volta che hai fatto revisionare la trasmissione?
(Tradotto da Inglese)