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timbrown9

Problemi di trasmissione Prius

La mia Toyota Prius ibrida del 2003 ha la spia del motore accesa e un errore di trasmissione. Il cambio sembra essere in modalità di emergenza, con slittamenti, cambi marcia imprecisi e rumori di sfregamento. I controlli iniziali suggeriscono un potenziale problema con il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione. Qualcuno ha riscontrato problemi simili e un basso livello di olio del cambio potrebbe essere una causa plausibile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

linablaze10

Sembra brutto! Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se i sintomi esatti erano leggermente diversi. La cosa della 'modalità di emergenza' e gli strani cambi di marcia mi ricordano sicuramente qualcosa. Nel mio caso, si è scoperto che era un sensore difettoso legato alla trasmissione, che la faceva pensare che l'olio si stesse surriscaldando, anche quando non lo era. È come se il tuo corpo pensasse che fa freddo anche in una giornata calda, quindi inizi a tremare in modo incontrollabile. Hai controllato il livello dell'olio? Forse è basso e il sensore sta solo facendo il suo lavoro segnalando un problema?

(Tradotto da Inglese)

timbrown9 (Autore)

Per quanto riguarda il livello dell'olio: un livello dell'olio del cambio significativamente basso innescherebbe definitivamente i sintomi osservati, o il sensore di temperatura stesso potrebbe non funzionare correttamente indipendentemente dal livello dell'olio? Sto cercando di distinguere tra una situazione reale di mancanza di olio e un guasto del sensore che si presenta come un'indicazione di mancanza di olio.

(Tradotto da Inglese)

linablaze10

Questa è la domanda da un milione di dollari, non è vero? È difficile dirlo con certezza senza una diagnosi adeguata. Il livello basso dell'olio potrebbe far impazzire il sensore, ma il sensore potrebbe anche mentire come un cattivo politico. Dati i sintomi e l'errore del sensore, direi che è probabilmente meglio portarlo in officina. Possono diagnosticare correttamente se si tratta del sensore stesso o di un vero problema di livello basso dell'olio che lo causa. Sostituire il sensore in modo preventivo potrebbe non risolvere nulla se il livello è basso!

(Tradotto da Inglese)

timbrown9 (Autore)

L'ho portato in un'officina, dove hanno confermato un sensore della temperatura dell'olio del cambio difettoso. Ulteriori ispezioni hanno rivelato che il basso livello dell'olio era il colpevole. Il sensore della temperatura dell'olio del cambio e le riparazioni associate sono costati circa 365 €. Grazie ancora per la tua guida!

(Tradotto da Inglese)

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