achimsturm1
Problemi di trasmissione Seat Tarraco
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Seat Tarraco ha riscontrato problemi di trasmissione, tra cui la spia del motore di controllo, la spia indicatrice della trasmissione, slittamento del cambio e rumori di rettifica durante i cambi di marcia. Il codice di errore suggeriva una frizione di bloccaggio difettosa nel convertitore automatico della trasmissione. Dopo aver controllato il fluido di trasmissione e confermato che non era il problema, è stato stabilito che la frizione di bloccaggio del convertitore di coppia stava probabilmente cedendo. Il problema è stato risolto sostituendo il convertitore automatico della trasmissione presso un'officina, ripristinando le prestazioni del veicolo.
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4 commento(i)
achimsturm1 (community.author)
Sì, ho controllato il livello del fluido. È a posto, forse un po' scuro. Ma se fosse solo il fluido, il problema non sarebbe più consistente? Questo sembra accadere soprattutto quando il motore è sotto sforzo, come quando si sale una salita. Potrebbe comunque essere il fluido se si verifica solo in certi momenti?
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charlesmiller71
Okay, se hai già controllato il fluido e hai ancora questi sintomi, specialmente con il rumore di rettifica e i codici di errore, allora sì, sembra decisamente un problema alla frizione con il convertitore di coppia nel tuo cambio automatico. Quella frizione di bloccaggio può causare ogni sorta di danno quando inizia a guastarsi. L'aumento improvviso del regime del motore sotto carico è un segno classico. Probabilmente è meglio farlo controllare da un'officina.
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achimsturm1 (community.author)
Grazie per aver confermato i miei timori! L'ho portato all'officina locale. Avevi perfettamente ragione, il convertitore del cambio automatico era rotto. 2120€ dopo, funziona di nuovo come nuovo!
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TARRACO
charlesmiller71
Caspita, sembra dura! I rumori di macinazione non sono mai un buon segno con un cambio automatico. Sei sicuro che sia la frizione di bloccaggio? Una volta ho avuto sintomi simili nella mia vecchia auto, un'impennata del motore e slittamento, ma si è rivelato essere solo un basso livello del fluido di trasmissione. Hai controllato il livello e le condizioni del fluido? Potrebbe valere la pena provare prima di dare per scontato il peggio.
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