dennisloewe6
Problemi DPF Jumper
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Citroen Jumper del 2019 con 53.000 km sta riscontrando una riduzione della potenza del motore ed un eccessivo fumo di scarico, potenzialmente a causa di problemi al filtro antiparticolato (DPF). I sintomi suggeriscono una possibile eccessiva contropressione o cicli di rigenerazione falliti, anche se non si è ancora accesa nessuna spia del motore. Una causa comune potrebbe essere un sensore di pressione o temperatura differenziale difettoso che impedisce la corretta rigenerazione del DPF. Si consiglia di rivolgersi ad un'officina per la diagnostica e le eventuali riparazioni per evitare ulteriori danni al motore.
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4 commento(i)
dennisloewe6 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Non sono riuscito a forzare un ciclo di rigenerazione, poiché non ho gli strumenti diagnostici per farlo. C'è un sensore particolare che si guasta comunemente e causa questo problema? Vorrei verificarlo prima di finire per sostituire l'intero DPF. È qualcosa che posso controllare da solo?
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SiWaRacing
Purtroppo, senza una diagnosi adeguata, individuare il sensore esatto è difficile. Il sensore di pressione differenziale è un colpevole comune, ma potrebbe anche essere un sensore di temperatura. Il mio consiglio, considerando il potenziale di ulteriori danni, è di portarlo in un'officina affidabile. Un DPF bloccato può causare seri problemi al motore se non trattato. Ho finito per spendere 1550€ per sostituire il DPF.
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dennisloewe6 (community.author)
Certo, apprezzo l'input. Sembra che una visita in officina sia inevitabile. Lo farò controllare al più presto per evitare ulteriori danni. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza; è davvero utile avere un'idea di cosa aspettarsi.
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JUMPER
SiWaRacing
Anch'io ho un Jumper e i tuoi sintomi suonano terribilmente familiari. Quando è stata l'ultima volta che il tuo DPF si è rigenerato correttamente? Il fumo, combinato con la perdita di potenza, è un segno classico. Hai controllato se ci sono errori del sensore relativi al DPF? Potrebbe essere un sensore difettoso che impedisce la rigenerazione, che a sua volta intasa il filtro.
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