lenashadow1
Problemi e soluzione del turbo AMG GT
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes AMG GT del 2017 presentava una scarsa risposta del motore, una spia del motore accesa, suoni inusuali di sibilo e fischi, spegnimento al minimo e un aumento del consumo di carburante. La causa sospetta era un problema al turbocompressore, in particolare relativo all'attuatore della pressione di sovralimentazione o alla valvola di bypass elettrica. Dopo aver consultato altri, è stato suggerito che una perdita di sovralimentazione potesse essere il problema, probabilmente a causa di una valvola attuatore difettosa. L'auto è stata portata in un'officina dove il problema è stato confermato e risolto sostituendo la valvola di bypass elettrica difettosa, ripristinando le prestazioni del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
lenashadow1 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Quindi, 'perdita di pressione' ha senso. Cosa fa esattamente la valvola dell'attuatore? E dove dovrei esattamente cercare queste crepe e connessioni? Non ho molta familiarità con la disposizione del sistema turbo su quest'auto.
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lilianphoenix1
La valvola dell'attuatore controlla la quantità di pressione che il sistema turbo produce. Pensala come un guardiano della pressione. Se non funziona correttamente, può sovraccaricare (raro nel tuo caso dato che stai perdendo potenza) o sottocaricare, che sembra essere quello che sta succedendo. Una valvola di bypass elettrica difettosa può causare l'apertura o la chiusura impropria della valvola. Onestamente, senza gli strumenti adeguati, è difficile individuare l'esatta posizione della perdita di pressione. Dati tutti i sintomi, suggerirei di portarla in un'officina di fiducia. Possono testare la pressione del sistema e diagnosticare accuratamente il problema.
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lenashadow1 (community.author)
L'ho portato in un'officina locale. Hanno confermato che si trattava effettivamente della valvola attuatore della pressione di sovralimentazione. Sembra che la valvola di bypass elettrica fosse difettosa, proprio come sospettavo. L'ho sostituita e il fischio, il sibilo e la perdita di potenza sono scomparsi! Funziona come nuova. Il costo totale della riparazione è stato di circa 250€. Grazie per avermi indicato la direzione giusta!
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AMGGT
lilianphoenix1
Suona familiare. Ho avuto problemi simili con la mia AMG GT. Fischiare e sibilare è quasi sempre una perdita di pressione nel sistema turbo. Se la valvola attuatore per la pressione di sovralimentazione è difettosa, il turbocompressore non sarà in grado di regolare correttamente la pressione, causando una perdita di potenza e quei rumori strani. Lo spegnimento e l'aumento del consumo di carburante puntano anche in quella direzione. Hai controllato se ci sono crepe evidenti o collegamenti allentati nei tubi relativi al sistema turbo?
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