konstantin_hahn15
Problemi e soluzioni del sensore di ricarica ibrida VW Touareg
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
konstantin_hahn15 (Autore)
Grazie per la risposta. Il codice di errore visualizzato è P0234. Il problema si verifica indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 98000 km, dove hanno eseguito la manutenzione ordinaria ma non hanno riscontrato problemi ai sensori. Il consumo di carburante è aumentato di circa il 15% nell'ultimo mese. Non sono presenti altre spie di allarme oltre alla spia del motore di controllo. Le letture del sensore di temperatura continuano a fluttuare in modo selvaggio, a volte mostrando valori normali prima di saltare a letture estreme nel giro di pochi minuti. Farò controllare i collegamenti elettrici come suggerito. Il sistema del sensore di carica in questi ibridi sembra piuttosto sensibile ai problemi elettrici. Ha dovuto sostituire altri componenti del sistema di aspirazione dell'aria durante la sua riparazione?
(Tradotto da Inglese)
louisbecker10
Grazie per i dettagli aggiuntivi. Nel mio caso, con la Tiguan Hybrid, il codice P0234 inizialmente indicava anche il sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione, ma un'ispezione più approfondita ha rivelato problemi più estesi nel sistema di aspirazione dell'aria. Dopo la riparazione iniziale del cablaggio che ho menzionato, abbiamo scoperto che anche il sistema turbo era interessato. Le fluttuazioni di temperatura irregolari e le letture del sensore di flusso d'aria erano in realtà sintomi di una wastegate del turbocompressore difettosa. Il sistema di sensori dell'auto stava dando letture errate a causa di una pressione irregolare nell'aspirazione. La riparazione completa includeva: Sostituzione dell'attuatore della wastegate, Installazione di nuovi cavi del sensore di carica, Pulizia dell'intero sistema di aspirazione dell'aria, Ricalibrazione di tutti i sensori interessati. Il costo totale è aumentato a 580€ con i componenti aggiuntivi. Il maggiore consumo di carburante che hai menzionato corrisponde alla mia esperienza, era causato dal sistema che cercava di compensare le letture errate della temperatura dell'aria. Il tuo chilometraggio è simile a quando i miei problemi sono iniziati. Dato il codice di errore e i sintomi identici, consiglierei di far controllare il sistema turbo insieme ai collegamenti del sensore. Il rumore sibilante in particolare suggerisce potenziali problemi alla wastegate piuttosto che solo un problema al sensore. La riparazione completa ha risolto tutti i problemi: Potenza del motore normale ripristinata, Consumo di carburante tornato alla normalità, Letture della temperatura stabilizzate, Nessun altro rumore insolito.
(Tradotto da Inglese)
konstantin_hahn15 (Autore)
Buone informazioni. Poiché i sintomi corrispondono così da vicino alla tua esperienza con la Tiguan, farò ispezionare sia il sistema di aspirazione dell'aria che i componenti del turbo. Le letture fluttuanti dell'indicatore di temperatura e l'aumento del consumo di carburante suggeriscono che potrebbe essere più di un semplice problema del sensore. Ho fissato un appuntamento per la prossima settimana e chiederò loro di controllare specificamente l'attuatore della wastegate e i collegamenti del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione. Il costo di riparazione di 580 € è più alto del previsto, ma è comprensibile data la complessità del sistema di aspirazione dell'aria ibrido. Aggiornerò una volta ottenuta la diagnosi. Il fatto che le letture del sensore di temperatura siano così erratiche mentre il motore fatica con la potenza indica sicuramente un problema combinato di sensore e meccanico come quello che hai sperimentato. Si spera che affrontare sia il sistema di sensori automobilistici che i componenti del turbo risolverà completamente il problema.
(Tradotto da Inglese)
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louisbecker10
Avendo affrontato un problema simile sulla mia VW Tiguan Hybrid del 2017, posso condividere la mia esperienza di risoluzione dei problemi. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato, soprattutto il fischio e la riduzione della potenza del motore correlati al sistema del sensore di temperatura dell'aria. Dopo aver fatto controllare i codici di errore, il mio problema è stato ricondotto a un collegamento del filo danneggiato al sensore di temperatura dell'aria di aspirazione. Il sensore dell'aria stesso funzionava, ma la connessione si era deteriorata, causando letture incoerenti del misuratore di temperatura. La riparazione ha comportato: Test dei collegamenti del sensore del motore, Sostituzione del cablaggio danneggiato, Ricalibrazione del sistema di monitoraggio della temperatura dell'aria. Il costo totale è stato di 95€ per pezzi e manodopera, inclusivo del tempo di diagnosi. La riparazione ha risolto completamente sia i problemi di potenza che i rumori strani. Per aiutarti meglio nel tuo caso specifico, potresti condividere: Quale codice di errore è memorizzato? Il problema si verifica di più con tempo freddo o caldo? Hai notato cambiamenti nel consumo di carburante? Ci sono altre spie di allarme oltre alla spia del motore? Questi dettagli aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato o se potrebbe essere qualcosa di diverso nel sistema di aspirazione dell'aria.
(Tradotto da Inglese)