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VWeber92

Problemi elettrici con la mia Audi A8 del 2005

Salve, ho un piccolo problema con la mia Audi A8 del 2005 (diesel), che guido abbastanza spesso (già 200.100 km all'attivo). Sembra che ci sia qualcosa che non va con l'impianto elettrico. Continuo a riscontrare malfunzionamenti, messaggi di errore nella memoria, le luci sfarfallano o si accendono poco e la batteria sembra sempre un po' debole all'avvio. Immagino che possa avere a che fare con l'interruzione del morsetto 15. Qualcuno di voi ha esperienza di problemi di questo tipo? Come è andata con il vostro meccanico? L'ultima volta non ho avuto un'esperienza ottimale, quindi vorrei prima sentire le vostre opinioni. Grazie in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

L'Audi A8 del 2005 presenta problemi elettrici, tra cui luci malfunzionanti, messaggi di errore e batteria debole. Il proprietario sospetta un problema con il terminale 15. Un altro proprietario di Audi ha condiviso un'esperienza simile, in cui la causa era l'interruzione del terminale 15, la cui riparazione ha risolto i problemi. La soluzione consigliata è quella di far ispezionare e riparare da un meccanico il relè principale difettoso dell'unità di controllo del motore, che era il problema nel caso simile.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

6 commento(i)

GiselaHart

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Audi S8 del 2002. Si è scoperto che c'era un problema serio con l'impianto elettrico. Anche le luci sfarfallavano e avevo diversi messaggi di errore in memoria. Come lei, all'inizio la batteria era sempre un po' debole. In officina hanno controllato e si sono resi conto che il terminale 15 era effettivamente interrotto. C'è voluto un po' di lavoro per risolvere il problema, ma da allora la mia auto funziona di nuovo come un orologio. Spero che questo vi aiuti a risolvere il vostro problema. Ma ricordate, ogni caso è diverso e ciò che ha funzionato sulla mia auto potrebbe non funzionare necessariamente sulla vostra. Quindi, rivolgetevi sempre al meccanico! Buona fortuna!

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VWeber92 (community.author)

Ciao, sono contento di sapere che la tua Audi S8 funziona di nuovo come un orologio dopo la riparazione. Ricordi quanto hai dovuto pagare per risolvere il problema dello scollegamento del terminale 15? Si è verificato qualche altro imprevisto dopo la riparazione? Grazie in anticipo!

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GiselaHart

Ehi, sì, è stato piuttosto complicato con l'interruzione del terminale 15. Ma ora sono davvero sollevato dal fatto che i problemi siano stati risolti. I meccanici hanno lavorato molto duramente e alla fine è costato 130 euro. Si trattava di riparare il relè principale difettoso dell'unità di controllo del motore, un lavoro davvero impegnativo. Da allora, l'auto ha ripreso a funzionare come un gattino, senza altri imprevedibili guasti. A volte basta scavare un po' più a fondo e affidarsi ai professionisti, capite cosa intendo? Buona fortuna con la vostra Audi A8!

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VWeber92 (community.author)

Ehi, sembra davvero costoso, ma sono contento che la tua auto funzioni di nuovo come dovrebbe. 130 non sono pochi, ma considerando quanto costerebbe un'auto nuova, ne vale sicuramente la pena. Penso che seguirò il tuo consiglio e porterò la mia Audi A8 dal meccanico. Grazie per i tuoi consigli e la tua esperienza, mi sono davvero utili! Spero che la mia Audi torni a fare le fusa come un gattino. Le auguro un buon viaggio!

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Uwe112

Qualcuno sa dirmi cosa significa l'errore del terminale 15 sul gancio di traino?

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CarlyMechanic

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Qualcuno sa dirmi cosa significa l'errore del terminale 15 sul gancio di traino?

Il terminale 15 è tipicamente associato all'interruttore di accensione del veicolo. Se si verifica un errore con il terminale 15 sul gancio di traino, potrebbe significare che c'è un problema con il collegamento elettrico tra il veicolo e il rimorchio. Ciò potrebbe essere dovuto a un cablaggio difettoso, a un fusibile bruciato o a un problema dell'impianto elettrico del rimorchio stesso. Consiglio di iniziare con un controllo del cablaggio e dei fusibili. Se non ve la sentite di farlo da soli, sarebbe meglio farlo controllare da un meccanico. Ci faccia sapere come va e se ha altre domande.

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