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Problemi elettrici Seat Toledo

Sto avendo problemi con la mia Seat Toledo del 2009 con motore a benzina. Ha 55927 km e sta sviluppando problemi. Ricevo errori sporadici, spie di avvertimento e sistemi in avaria, principalmente audio/navigazione. A volte l'intero sistema si spegne. La memoria degli errori è piena. Sospetto un difettoso collegamento del cavo del modulo di controllo al sistema BUS. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Toledo del 2009 con motore a benzina sta riscontrando errori sporadici, spie di avvertimento e guasti di sistema, che interessano in particolare i sistemi audio/navigazione. Si sospetta che il problema sia dovuto a un difettoso collegamento del cavo del modulo di controllo al sistema BUS. Errori di comunicazione tra i moduli di controllo suggeriscono un problema del cablaggio, probabilmente dovuto a una connessione allentata, contatti corrosi o un filo danneggiato. Il problema è stato risolto pulendo e ricollegando il cavo al modulo di controllo, confermando il sospetto iniziale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mariewagner32

Sembra un vero problema. L'hai sottoposto a una scansione con un lettore OBD-II per vedere quali codici di errore vengono visualizzati? Potrebbe essere un sensore difettoso, ma il problema audio/navigazione è strano.

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piamoon8 (community.author)

L'ho scannerizzato e ha mostrato molti codici, per lo più errori di comunicazione tra i moduli di controllo. Nulla di specifico. È la casualità che mi preoccupa. La radio si interrompe, poi si accende la spia ESP, poi va tutto bene. Questo indica un problema di cablaggio?

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mariewagner32

Errori di comunicazione e casualità suggeriscono un problema al cablaggio, soprattutto perché l'audio/navigatore sono interessati, essendo collegati tramite il bus CAN. È qui che entra in gioco il modulo di controllo. Potrebbe trattarsi di una connessione lasca, di pin corrosi o di un filo danneggiato. Consiglio di portarlo in un'officina per far controllare il modulo di controllo e il suo cablaggio.

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piamoon8 (community.author)

La macchina è tornata, ed era un cattivo collegamento del cavo al modulo di controllo, come pensavo. La connessione al sistema BUS era difettosa. Hanno pulito e riposizionato tutto, e sembra buono finora. Costo 155€, molto meglio di un nuovo modulo. Grazie per il consiglio.

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