juliusfischer91
Quest Surriscaldamento Guasto aletta aria attiva
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Nissan Quest del 2007 sta presentando problemi di surriscaldamento e la spia del motore di controllo accesa, con un codice di diagnostica che indica un guasto attivo della valvola a farfalla. Si sospetta che il problema sia correlato alla griglia di chiusura o all'elettromeccanismo all'interno del gruppo della valvola a farfalla attiva. La soluzione suggerita è di effettuare una diagnosi completa per confermare il problema, che potrebbe comportare la sostituzione dell'elettromeccanismo difettoso. Dopo aver portato il veicolo in officina, l'elettromeccanismo è stato identificato come il componente difettoso ed è stato sostituito, risolvendo il problema di surriscaldamento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
juliusfischer91 (community.author)
Solo una rapida lettura del codice, sì. Nessun rumore strano che io possa sentire. Elettromeccanismo, eh? Fa parte dell'intero gruppo alettone ad aria attiva, o è un pezzo separato? Perché trovare pezzi per questa cosa si sta rivelando un dolore.
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achimdunkel1
Sì, fa parte dell'assemblaggio, se ricordo bene. Direi di farlo diagnosticare correttamente per essere sicuri. Potrebbe essere un problema di cablaggio, ma se è l'elettromeccanismo stesso, probabilmente dovrai sostituirlo. La cosa migliore è affrontare la situazione e portarlo in officina, direi.
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juliusfischer91 (community.author)
Grazie per l'intuizione! L'ho portato in officina e ci hai preso. L'elettromeccanismo era difettoso. Mi è costato 590€ per farlo riparare, ma almeno il surriscaldamento è sparito. Apprezzo l'aiuto!
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QUEST
achimdunkel1
Suona familiare! Mi è successa una cosa simile sulla mia vecchia Volvo, stranamente. Stessi sintomi: spia motore e surriscaldamento. Hai eseguito una scansione diagnostica completa o solo una lettura rapida del codice? Alla fine era l'elettromeccanismo per le alette dell'aria. Il tuo fa rumori strani?
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