QX Hybrid rimbalza: Avviso di guasto alle sospensioni pneumatiche

Ho avuto un problema simile con la mia Infiniti Q50 Hybrid del 2018. Il primo meccanico mi ha detto che si trattava di un problema di sensori, ma quando l'ho portata in concessionaria hanno scoperto che il collegamento cavo/spina del modulo di controllo delle sospensioni pneumatiche era difettoso. L'umidità era penetrata e aveva corroso i punti di connessione. In base ai vostri sintomi, la situazione è molto simile, soprattutto per quanto riguarda l'eccessivo rimbalzo. Nel mio caso, non si è trattato di una soluzione rapida, ma nemmeno di un problema molto grave. Hanno dovuto pulire i punti di connessione, sostituire il cablaggio danneggiato e ricalibrare il sistema. Hanno impiegato circa mezza giornata per risolvere il problema. Consiglio vivamente di chiedere un secondo parere, preferibilmente a un concessionario Infiniti. Questi sistemi di controllo delle sospensioni sono piuttosto complessi nelle ibride e non tutte le officine hanno gli strumenti diagnostici adatti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso queste informazioni! Sembra proprio quello con cui ho a che fare io. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai riscontrato altri problemi alle sospensioni?

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono felice di poterti aiutare a risolvere il problema. Sì, l'ho fatto riparare dal concessionario e mi è costato 155€ per riparare il cavo/spina difettoso. Da quando l'hanno riparato, la mia auto funziona perfettamente, senza più rimbalzi o strani comportamenti delle sospensioni. Hanno anche risolto il problema del segnale errato del contatto della portiera, che in realtà era legato allo stesso problema di cablaggio. Onestamente, ne è valsa la pena perché ora l'auto è solida, proprio come quando l'ho acquistata. Da allora non ho avuto un solo problema alle sospensioni, e sono passati diversi mesi. Il concessionario sapeva davvero il fatto suo su questi sistemi ibridi, decisamente meglio della diagnosi del mio primo meccanico "è solo un sensore"! Assicuratevi di farlo controllare al più presto, per evitare che l'umidità possa danneggiare ulteriormente i punti di connessione nel corso del tempo. Fammi sapere come va quando la fai controllare!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare tutti su quello che è successo. Ho seguito il vostro consiglio e sono andato in concessionaria ieri. Avevate ragione, era il collegamento corroso nel modulo delle sospensioni pneumatiche! Il meccanico mi ha mostrato il cablaggio danneggiato e sembrava piuttosto brutto. Alla fine ho pagato circa 170€, il che non è stato così grave come temevo. L'hanno riparato in circa 4 ore e wow, che differenza! L'auto ora va liscia come l'olio. Non ci sono più strani rimbalzi o problemi di altezza. Non riesco a credere che il mio precedente meccanico non abbia notato una cosa così ovvia. Apprezzo molto l'aiuto di tutti, in particolare la spiegazione dettagliata. Mi ha evitato di andare da un altro meccanico abituale che avrebbe potuto non vedere il vero problema. A volte è davvero necessario rivolgersi agli esperti che conoscono a fondo questi sistemi ibridi. Grazie ancora a tutti! Il caso è chiuso!

(Tradotto da Inglese)